福泉服务区打造花美果香高速“驿站”

13.09.2016  22:43
  近日,记者从贵阳驱车前往瓮马高速福泉服务区,不到一个半小时,一排精美大气的仿明代建筑便映入眼帘,配上周围大片精心布置的绿植果园,让人惊叹高速公路服务区竟能打造得如此精致且别具一格。
  走近一探才发现,这个配套设施崭新、服务功能较为齐全的福泉服务区,正如它的名字一般,深植“”文化,将福字主题蕴含在服务区的整体建设和装饰中。
  “从寓意一生幸福的福王到代表四季平安的四季福,只要你用心观察,在大到门头小到顶灯的地方都能发现服务区里藏着的‘福’字。”服务区负责人张华军打趣地说,要想找齐这里的365个福字也不是一件容易的事呢,有兴趣的朋友可以找找这些福在哪,找到的都有精美礼品相送。
  作为我省高速公路上的一张特色名片,福泉服务区于今年8月26日正式开放。让人意外的远不止它的文化特色,以创新思维引入果园种植,成为我省首对“果园式服务区”的全新模式,推动了贵州打造“最美高速”和“满意交通”理念的升级蜕变。
  福泉服务区总占地面积150亩,建筑面积7614.7平方米,投入资金970万元,由贵州交建集团精心打造而成,可为司乘人员提供多样的景观设施和温馨宜人的停车、休憩环境。除了提供停车、餐饮、购物、住宿等大众服务功能,服务区里让人好奇也让人期待的,莫过于今年4、5月份栽种下的樱桃、黄桃、石榴、杨梅、柿子、葡萄等多种水果。
  在服务区的广场上,记者看到成片的绿化种植区。“目前,福泉服务区是我省绿化面积最大的服务区,光是绿化园林就达40亩。”张华军告诉记者,在大面积的绿化种植里,独辟了10亩地专门发展果园经济,希望能改变传统的服务区生态景观和经营业态,既能让司乘人员观赏到丰富多彩的果园美景,还能体验一把采摘水果的独有乐趣。
  黄色的葡萄架、蜿蜒的石板道,供人休闲的凉亭和桌椅让这片坐落于服务区广场上的果树园林多了一份惬意。“等到盛果期时,过路游客可以亲自走进果园采摘,服务区以相对合理的价格进行售卖。”张华军坦言,引入果园种植不仅仅在于增添服务乐趣,更多的是希望通过改变传统模式为打造高速公路经济创造一些可探索、可借鉴的良机。
  新生的理念、多元化的业态,吸引了常年经营高速公路服务区的浙江桐乡同溢公司的进驻,作为福泉服务区的承包经营商,该公司驻福泉服务区的经理许艺认为,引入果园经济,增加体验式消费,改变传统服务区走马观花的消费习惯,不得不说是一次大胆的尝试,哪怕存在一定的风险,但福泉服务区敢于迈出这一步难能可贵,对于我们营销商来说,也愿意进行这样的尝试,因为挑战与机遇永远并存。
  为了体现果园与花园的融会贯通,服务区还搭配种植了香樟、银杏、红枫、玉兰、山茶、桂花等50余种花木,让旅客能亲身感受到大自然的真实与朴素。在标识设置上,服务区同样用心,设计了水果精灵,并将水果精灵融入各类温馨提示中,作为服务区的果宝精灵和宣传大使,形成色彩丰富、造型新颖、独具特色的VI标识系统。
  此外,服务区还推出微信支付和支付宝支付方式,创新支付手段,在保留现金、刷卡等传统支付手段的前提下,为旅客带来更便捷的服务。“可以说,建筑特色、文化特色、绿化特色、标识特色以及信息化特色这五大特色囊括了福泉服务区的魅力所在。”张华军说。
  以小见大,不断蜕变。在成立不久的贵州交建集团的匠心独具下,近年来还打造了较为成熟的惠水服务区以及即将建成的黔西服务区。这些别具一格的高速公路“驿站”都共同传承了“一区一特色,一区一品牌”的经营理念。
  在管理特色上,惠水服务区凭借全国优秀服务区的殊荣,走在了全省的前列。通过积极推行“6S”管理和“走动式”管理,管理水平大大提升;通过整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全6个方面的精细化管控,以及经营区域定点、后勤区域定时、24小时不间断的走动式管理,实现了服务区运营管理的标准化,得到过路司乘人员的广泛好评。
  建设高速公路只是手段,通过交通的改善让百姓乐起来、让经济活起来才是关键,而这其中必然少不了“高速驿站”的强大推动力。因此,无论是福泉服务区的新兴业态,抑或是惠水服务区的精细管理,无一不体现出贵州高速公路服务区在“”的提升上,敢于突破传统不断加速蜕变的良好势头。
  未来,我省在高速公路网络进一步加密的基础上,还将着力提升服务水平,深入推进“多彩贵州·最美高速”创建活动、“无限网络·满格高速”行动,加快智能交通云建设,落实降低物流成本各项措施,以服务区为高速公路窗口,壮大高速公路经济,并把每一条高速公路都打造成景观路、产业路、旅游路和致富路,加快形成新的交通格局和生产力布局。 服务区一角 服务区一角 旅客在服务区休息 服务区儿童游乐园 摘自《贵州日报》2016年9月13日08版 刘力维 王杨 罗予辰 图/文