贵州高等级航道里程达851公里 改写无高等级航道历史

贵州省高等级航道里程达851公里

位居14个非水网省（市）第一

湄江旅游航道。

    通过贵州水运建设三年会战，贵州省高等级航道总里程目前已达851公里，位居14个非水网省（市）第一，也由此改写了贵州无高等级航道的历史。

    1月9日下午，贵州省交通运输厅召开贵州水运建设三年会战新闻通气会。据省交通运输厅副厅长韩剑波介绍，近年来，贵州水运建设固定投资持续增长，2016年，全省累计完成水路交通固定资产投资突破33亿元，与2015年同比增长54.6%，投资总额位居全国内河投资第7位。

    水运三年会战期间，新增500吨级港口泊位40个；航电枢纽并网发电，实现零的突破；建成乌江构皮滩翻坝运输系统；实施20个重点通航库区便民水运工程，整治库区航道800公里，全省新建城乡便民码头120座，新建乡镇渡口600道（含“渡改桥”69座），全省乡镇渡口达2466道；建成湄江旅游航道，实现贵州水运＋旅游的融合发展；建成乌江（乌江渡～龚滩）四级高等级航道431公里，黄金水道乌江正式复航；带动建设思南邵家桥200万吨石材工业园区、瓮安磷复合肥化工基地、贞丰县白层造船工业园区等多个产业园区快速建设发展。

    预计到2020年，贵州省水运通航里程将达4100公里，水运能力达5000万吨，港口吞吐能力突破4000万吨，初步形成贵州通江达海的水路运输体系。届时，将基本打通乌江、红水河、赤水河、清水江、都柳江5条通道，实现出省水运通道全线贯通。同时，基本建成乌江、南北盘江—红水河水运主通道上8个港口枢纽，增强水运对产业布局的引导和城镇发展的支撑作用。

    到“十三五”期末，全省将建成300艘500吨级以上船舶，全省船舶运力达30万吨，货物运输量突破2200万吨，港口吞吐量突破3000万吨。（刘叶琳 记者 聂毅）