一季度出租车满意度调查 贵阳的士“考试”不及格

    4月22日，贵阳市今年一季度出租车满意度调查结果出炉。贵州省社情民意调查中心对7个影响受访者满意度的因素进行评价得分汇总，并通过权重比例计算，最终得出此次出租车服务水平满意度的总体得分接近50分(按总分100分计算)。其中，等待时间过长、驾驶员服务态度较差，拼客拒载最让乘客不满意。

    调查统计显示，在7个影响受访者满意度的主要评价因素中，得分最高的是车厢环境卫生，为90.46分；得分最低的是拼客拒载，仅为10.73分。

     抽样调查不诱导

    客观记录市民评价

    为了解和测评市民对贵阳出租汽车服务的满意度，贵阳市运管局日前委托贵州省社情民意调查中心进行抽样调查。

    调查从3月24日起至4月2日，共10天。贵州省社情民意调查中心对中心城区(云岩区、南明区、观山湖区和花溪区小河片区)年龄在18周岁至65周岁之间的城市居民进行随机抽样，共有2013名受访者完成了采样调查。

    采样过程中，调查人员不做主观诱导，就车厢环境卫生、乘车便捷度(等候时间)、乘车价格、计费收费、车况、驾驶员服务文明度以及拼客拒载等7个主要评价因素逐项提问受访者，由受访者谈自己的感受并给分评价，调查员客观记录。

     车厢环境“还不错”

    拼客拒载最“恼火”

    记者从7项影响满意度的评价因素分值汇总表上看到，受访者对车内卫生状况普遍比较满意，对出租汽车的定价标准、计费收费方式、车况等都较认可，但对乘车的便捷度(等候时间)、驾驶员的服务水平和文明程度评价较低，至于驾驶员拼客、揽客、拒载等违规行为，更严重降低了受访者对出租汽车行业形象的评价和总体满意度。

    具体而言，在2013名受访者中，大多数市民对出租车的环境卫生普遍认可是干净整洁的；对出租车计费收费，尽管有近一半受访者反映驾驶员不主动找零，但大多数市民对几毛钱的找退也表示不太在意；有约6成受访者对出租车起步价表示满意可接受；对车况一项的评价，总体分数趋于中间值，但也有部分市民反映出租车存在车窗震动、有异响、营运途中发生故障等情况。

    从总体上看，2013名受访者对贵阳市出租车的服务水平满意度不是太高。贵州省社情民意调查中心对7个评价因素得分汇总，并通过权重比例计算，最终得出此次出租车服务水平满意度的总体得分接近50分(按总分100分计算)。

    其中，最不满意的评价在三个方面，一是乘车便捷度，仅有5%的人表示自己在5分钟之内搭乘上出租车，大多数乘客表示花了20分钟左右甚至更长时间。二是有将近一半的受访者反映乘坐出租车时驾驶员有打手机、长时间使用通话器以及抽烟等行为。最让乘客不满意的要数“拼客拒载”，不少受访者反映驾驶员往往未经乘客同意，就擅自拼车，这让乘客感觉很“无奈”。此外，在打车时，驾驶员“挑三拣四”选择乘客的行为，也让乘客很不满意。

     乘客如何打车

    运管局长支招

    4月22日，贵阳市运管局召集部分出租车运营公司等召开专题会，通报了调查结果，贵阳市运管局局长芮金还针对7项评价指标进行分析与解释。针对驾驶员车内抽烟、打电话等违规行为，贵阳市运管局日前通过GPS监控驾驶员营运途中的行为举动，从本周一以来，监控中心每天都抓拍到近50起驾驶员的各类违规行为。对此，运管局将依规对出租车企业进行处理。

    对于受访者最不满意的“拼客拒载”问题，芮金局长重申：乘客在乘坐途中，驾驶员如擅自拼车，乘客可举报投诉驾驶员；驾驶员拒载的，也可及时投诉。

    为确保自己的消费权益不受侵害，受侵害后投诉有效，芮金局长支招说，乘客在打车时，只要是车内无其他乘客的，可直接上车坐定后再向驾驶员告知要去的地方。上车后，如果驾驶员找理由拒载的，乘客可以直接在车内拨打12319公共服务热线投诉。此外，在遇到驾驶员乱收费、甩客等行为时，请乘客务必记住出租车车牌号、驾驶员姓名等信息证据，以便调查处理。

    据悉，贵阳市运管局开展出租车满意度调查的目的是为了更有针对性地根据受访市民的真实反馈，对出现的服务问题有的放矢地整改，该局计划每个季度开展一次调查。对此，市运管局希望市民支持配合出租车满意度调查工作。（聂毅）