贵阳造出首台“中国极地车” 相关签约仪式举行

    6月30日，贵州詹阳动力重工有限公司极地型全地形运输车赴南极科考签约仪式在贵阳举行。这标志着我国自主研发的首台极地型全地形车实现了国产化的零突破。

    一直以来，我国极地型全地形运输车及相关设备处于完全依靠进口的局面，而其核心技术仅有俄罗斯、瑞典、新加坡等国家掌握。随着我国极地科考工作的深入开展，对于极地设备国产化的需求日益迫切。

    此次签约的极地型全地形车由詹阳重工与中国极地研究中心合作，历时7年时间，经过两万次试验，终于完成国产化制造。这是一款全天候的水陆两用多功能车，具有极强的越野通过能力，能广泛适用于雪地、沙漠、滩涂、戈壁、山地、水域等复杂地形，最高速度达每小时60公里，可轻松跨越0.6米的高垂直障碍，可与世界同类产品媲美。

    “我们和极地中心经过多次对接和审慎评估，这款极地型全地形车不仅能满足日常科考工作，也使我国在极地抢险救援和极端气候条件下的产品国产化研制方面，走在了行业前列。”贵州詹阳动力重工有限公司技术部长王健说，下一步，詹阳将实时跟踪和分析产品在极端气候条件下试验情况，为我国不断积累适应极端环境的工程机械设计与制造技术经验。

    据悉，签约仪式后，詹阳重工首台套极地全地形车将于今年10月运抵上海港，参加雪龙号第32次科考任务。 （本报记者 杨丰源）