中国银行业抢眼世界500强 工行成"全球最赚钱企业"
近日，2015年《财富》世界500强企业排行榜发布，中国106家企业上榜，总数仅次于美国。中石化（600028.SH）超越壳牌石油位居第二，工商银行（601398.SH）超越苹果公司成为全球“最能赚钱的企业”。中国绝大多数上榜企业排名上升。
中国银行业为何表现抢眼
从世界500强企业的行业分布来看，银行业上榜公司总数55家，保险及其他金融行业49家，金融类上榜企业超过100家。矿产能源类企业（炼油、采矿及原油生产、能源）以78家居其次。
从总数上看，两者相差不大，但两类行业的盈亏情况却相距甚远。据记者粗略统计，在利润最高的50家企业中，13家来自金融行业，8家来自矿产能源行业；而在“亏损50强”的子榜单中，只有两家金融类企业，矿产能源类企业占21家。
对此，北京大学光华管理学院副院长刘俏向记者分析，在投资拉动的、粗放式的经济发展阶段，提供原材料、能源的企业和银行业很容易做大规模，这个榜单上的企业多集中于生产要素市场，集中于上游市场。
波士顿咨询大中华区合伙人兼董事总经理何大勇进一步向《中国经济周刊》记者解释宏观经济背景与企业排名的相关性。他认为，美国和中国是世界经济体量最大的国家，所以上榜的金融机构主要来自美国和中国。“往年日本经济好的时候，日本的金融机构排名也不错，现在日本经济低迷，日本金融机构多数在排名上有不同程度的下降。而中国的排名绝大多数都是往前升的，虽然中国经济增速比以前慢了一点，但是总体还是上升的趋势。中国有大量金融机构上榜主要是宏观经济的支撑。”何大勇表示。
即便处于同样的宏观经济背景之下，行业之间仍然表现了巨大的差异。就中国上榜企业情况来看，50家最赚钱的企业中，12家来自金融行业，其中有7家是中国的银行。而50家亏损最严重的企业中，有14家中国的重化工企业。
中国的银行为何能表现出强劲的盈利能力？何大勇告诉《中国经济周刊》记者：首先，银行业是一个“规模至上”的行业，在规模做上去之后才能把成本摊下来，而中国的银行在规模上是有优势的；其次，虽然在推进利率市场化，但是中国的银行存贷利差仍有两个百分点以上，这一块有较大的利润；再次，由于中国持续快速的经济发展，银行相对于欧美银行来说，去年的不良贷款率还是处于相对较低的水平，而欧美银行在消化金融危机的过程中，坏账和去杠杆侵蚀掉相当一部分利润。
良好的宏观经济背景催生大企业，大企业也会反过来重塑宏观经济的格局。在榜单出来之后，中国企业改革与发展研究会副会长李锦对《中国经济周刊》记者表示，在《财富》世界500强企业榜单上，中国企业2013年相比之前增加了16家，2014年增加了5家，2015年增加6家，如果继续在世界500强中保持这样强劲的发展势头，中国将在2020年赶上或者超过美国。李锦说：“上榜企业持续增多、排名普遍提升，说明中国企业在做‘大’的方面仍保持着高歌猛进的良好势头。这说明中国进入大企业时代。”
刘俏认为，上榜的中国企业无疑可以称得上大企业，但是它们还不够强。“实际上，仅仅依靠销售收入这一指标，只能说明它是大企业，财富500强不如称‘财富500大’。”
以银行业为例，类似的观点在波士顿咨询年初的一份题为《新常态下全球银行业再平衡》的报告中也得到印证。参与此份报告撰写的何大勇从组织管理、银行业务、客户体验、创新能力等等方面分析了中外银行的表现差异。何大勇告诉《中国经济周刊》记者，中国银行业最大的优势在于中国向上的宏观经济背景，而在精细化管理、市场应变上中国的银行还尚有不足之处。举例来说，欧美银行对客户体验的注重由来已久，中国的银行虽然已经注意到客户体验，但是经验还不够充分。中国虽然互联网金融发展飞速，但是银行系统内、保险系统内对数字化响应的速度还不够快。在国际化方面，主动布局和调整的能力还有待考量。
刘俏表示，中国的企业要变强，首先应当实现盈利。但是很多中国的企业进入了亏损榜单，这是过去20年来粗放式经济增长方式和盲目扩张的后果。
刘俏认为，在不能依赖投资率的提高获得增长的时候，应该着力提高资本收益率，也就是说企业需要把战略和经营侧重点从对“大”和“规模”的追求转向对“伟大”和“质量”的追求。
未来将有更多的民营企业上榜
刘俏表示，中国的106家上榜企业仅有11家是民营企业，“这个数量还是太少了，很多受到市场认可的企业，极富创新精神的企业都没有上榜，像BAT三家均离财富500强的门槛较远。”
今后中国会否有更多的民营企业进入财富500强的榜单呢？刘俏认为，这取决于中国经济未来5到10年的发展，中国未来经济要转型，对企业的要求就比较高，不仅要追求规模还要追求投资回报，这种情况下谁转型快，谁就有机会进去。“我个人感觉民企相对来说更有优势，我觉得民企的数量会慢慢增加。”刘俏说。
刘俏同时认为，目前国企的兼并重组较多，通过并购整合成具有规模优势的大企业仍然是国企上榜的动力之一。例如去年刚合并的中国中车，因为中国南车、中国北车在合并前销售收入均达到了800亿元，加总就是1600亿，超过了今年财富500强237.2亿美元，保持这样的势头，未来像中国中车这样的企业也会入选。
“但是，如果兼并重组是为了扩大规模，进所谓的500强，那这个兼并重组从一开始就可能错了。并购应该以整合资源、提高效率为主，不是一味地扩张。”刘俏说。