贵州最大公路港投用 运用大数据物流“上高速”

    图为11月8日建成开业的贵州马上到公路物流港的信息交易大楼和停车场。张薇 姜晓琨 摄

    昨日，贵州省首个物流云服务平台，全省最大公路港“马上到国际云服务物流园”正式开业投用。

    据了解，“马上到国际云服务物流园”地处清镇市，紧邻沪昆高速和厦蓉高速两条国家级高速公路，距贵阳市区不足20公里。建成投用的公路港，占地700亩，能同时停放1600辆大型货运车辆，是目前贵州省规模最大、信息化程度最高、配套设施最先进的公路货运交易中心。

    “贵州省物流一直存在小、散、乱的情况。”公路港负责人张先弟介绍，目前贵阳登记在案的道路货物运输户（含危货）共有50384户，其中包括个体户48555户，但缺乏一个统一的物流平台，基本上都是自发形成的马路市场，无论从规模、实力上都很难有更进一步的发展。另外，马路市场还对周边环境、交通带来很大影响。为此，从9月25日起，在云岩、南明两城区范围内，政府部门已经暂停审批货运代理企业、信息配载（中介）企业、物流货运场站和货运车辆停车场，不再受理相关事项的审批业务。物流搬迁成为了发展的必然趋势。

    本次公路港的投入使用，也是贵州省首个将大数据和物流相结合的尝试。公路港设立了全省最全面的货运信息平台，车主通过平台能一目了然了解货运需求，客户也能直观地了解到全国市场需求。以贵阳至毕节为例，过去单边物流成本为1500元，加上返回约要3000元以上，如果借助信息化平台，车主降低空车率，减少货运等待时间，节约成本约3分之一。

    目前，已有300多家物流企业选择入驻公路港。预计全年货运车辆进出量达到45万车次。（欧鲁男）