惠水至罗甸高速公路通车 全省县县通高速“倒计时”

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8月28日18时，惠（惠水）罗（罗甸）高速公路断杉至罗妥段通车，结束了罗甸县没有高速公路的历史。至此，贵州省全境已有80个县实现通达高速公路，意味着今年全省　“县县通高速”开始进入最后收官阶段。

据悉，惠罗高速公路全长113公里，经过总投资为137.6亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80-100公里每小时。公路设1处管理中心、3处服务区、3处停车区、2处养护工区、1处主线收费站、7处匝道收费站、1处超限检测站。全线贯通后贵阳至百色龙邦边境口岸约500公里，南下广西出境东盟仅需6小时左右。而从贵阳到罗甸，也将由原来的5小时缩短到1.5小时。

据介绍，惠罗高速公路于2013年9月18日全面开工，经过全体参建者奋力拼搏，实现了18天简称小型构件预制厂，1个月隧道全面进洞施工，3个半月开始架梁，4个月基本完成桥梁桩基施工，14个月建成公路41公里且实质性通车31公里，23个月全面建成，比预计提前2年完成。继“贵惠速度”后，惠罗高速公路创造了又一“贵州速度”。

银川至龙邦高速公路贵州境的惠罗高速公路是国家高速公路网调整规划拟新增的“纵线3”银川至龙邦通道的组成部分，也是《贵州省高速公路网规划》（2008-2030）“6纵7横8联”中“第四纵”崇溪河至罗甸高速公路的南段，是我省高速公路主骨架的重要组成部分。主线起于惠水县城南龙田寨处，与贵阳至惠水高速公路终点顺接，经断杉、边阳、罗甸县城，止于罗甸县峨坝（黔桂界），终点接广西天峨至百色高速公路，经天峨、凌云至百色连上已建成通车的汕昆国家高速百色至隆林段。该通道建成后，将成为贵阳、重庆经广西连接东盟最便捷的公路通道，对构建中国——东盟国际大通道具有重要意义。