贵州找准目标冲刺“十二五” 小康路上蹄疾步稳

05.03.2015 09:10

本文来源: 贵阳新闻网

　　全省百姓收入逐年快速增长

　　全省经济总量逐年大幅攀升

　　3月2日的北京,一场大健康医药产业推介会在国家会议中心举行,唱响了“蓝天白云大健康,贵山秀水新未来”的“春之声”。

　　在“十二五”收官之年,勇立发展潮头的贵州站到新一轮科技革命和产业变革的前沿,奋力抢滩大健康医药产业。以“抓新兴产业培育推进结构调整”的战略眼光,我省加快培育新的经济增长点,奋力冲刺“十二五”目标、布局“十三五”蓝图,努力为全省经济社会发展创造新的更大的辉煌。

　　“十二五”时期,是我省加快结构战略性调整、推进经济发展方式转变的重要时期,是大力实施工业强省战略和城镇化带动战略,助推全省实现加速发展、加快转型、推动跨越的攻坚时期,也是2020年与全国同步实现全面小康社会打下决定性基础的关键时期。

　　改革岁岁进,发展步步高。四年来,我省坚持主基调主战略,牢牢守住发展和生态两条底线,牢牢抓住改革开放关键一招,积极主动适应新常态,统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,经济社会发展稳中有进、稳中向好,各项工作取得重大突破,呈现新的亮点,综合经济实力跃上新台阶。

　　刚刚走过的2014年,是我省发展很不平凡的一年。全省经济增速继续位居全国前列,地区生产总值9251亿元、人均4295美元,财政总收入2132亿元,一般公共预算支出3542亿元,均提前一年实现“十二五”规划翻番目标。城镇、农村常住居民人均可支配收入分别达到22548元和6671元。全面小康实现程度达到76.4%。

　　这一年,我省因地制宜发展好产业,结构调整取得新进展；综合经济指标比2010年翻了一番,经济总量占全国的比重超过历史最高水平,扶贫开发取得新成效；贵广客专通车运营,环贵州高速公路全线开工,交通发展进入新时代；贵阳综合保税区等多个重大开放平台建成投用,对外开放进入新阶段……进一步为全面实现“十二五”目标奠定坚实基础。

　　新常态意味着新考量。“十二五”收官之年,我省正处于工业化、城镇化加速发展期,进入后发赶超、加快全面小康建设的重要阶段。面对错综复杂的宏观经济形势,我省及时准确把握新常态,确定今年经济增长10%的发展目标。

　　2015年,我省将坚持发展和生态两条底线一起守,既要“赶”又要“转”,加快推进“四化”同步发展。坚持用好改革开放关键一招,实施开放带动、投资拉动、创新驱动,共同推动发展。紧紧围绕推进新型工业化和新型城镇化,积极培育壮大五大新兴产,大力加强绿色城镇和美丽乡村建设,围绕农业增效农民增收农村繁荣,全力做好“三农”和扶贫开发工作……一项项工作提振精气神、汇聚正能量,努力绘就贵州大地的全面小康宏伟蓝图。

　　2月25日春节后上班第一天,省经信委召开“收心会”,全委干部职工立即进入工作状态,并组成工作组分赴各市(州)对工业企业复工复产情况进行督查,确保实现一季度工业“开门红”,为完成今年全省工业发展目标奋力冲刺。

　　对省会贵阳来说,2015年是在全省率先实现全面小康的决胜之年。贵阳市加快改革推动、开放带动、创新驱动,集中力量实施“六大工程”,着力打造开放贵阳、创新贵阳、生态贵阳、法治贵阳、人文贵阳、和合贵阳升级版,朝着率先基本实现现代化的目标大踏步前进。

　　加速发展,加快转型,推动跨越,同步小康,贵州蹄疾步稳,高原春意正浓。

　　提供更有力的金融保障　——访省政府金融办副主任龚雁 　本报记者　田　洋

　　记者:金融业是实现我省“十二五”时期经济社会发展目标的重要支撑和引导力量。请问“十二五”以来我省金融业取得了哪些主要成绩?

　　龚雁:“十二五”时期,我省大力实施主基调主战略,为金融业施展“拳脚”提供了广阔的空间和难得的发展机遇。

　　近年来,我省金融业紧紧围绕贵州发展大局,坚持主基调主战略,加强对实体经济和社会民生的支持,在服务地方发展的过程中实现跨越式发展。最重要的突破就是成功实现“万亿三级跳”,即2011年到2013年连续三年,我省银行业金融机构资产总额、存款规模和贷款规模相继突破万亿元,成为西部第七个跨入“万亿元贷款俱乐部”的省份。这标志着我省金融总量“蛋糕”不断做大,金融业对全省经济社会发展的支持力度不断增强。

　　截至2014年末,我省银行业总资产突破2万亿元大关,人民币存、贷款规模增速分列全国第三位和第四位；保费收入规模突破200亿元,其中财产保险保费收入增速排名全国第一位；上市公司实现再融资82亿元。这些资金源源不断投向我省各行各业,有力缓解了我省重点领域、重点产业以及“三农”和小微企业薄弱环节的资金需求。

　　记者:近年来,我省金融业发展出现哪些新亮点?

　　龚雁:我省大胆创新,大力推动直接融资工作,积极引入省外资金,贵州区域性多层次资本市场进一步完善,为我省企业直接融资提供了新渠道。去年,贵州直接融资实现跨越式发展,达到历史最高水平,正逐步迈入间接融资与直接融资双轮驱动阶段,企业融资渠道更加广阔。同时,我省地方法人金融体系建设取得重大进展,村镇银行、科技支行、小微支行等新型金融业态的出现,为满足我省“三农”、小微企业的金融需求提供了更强的金融支撑,这些薄弱环节的金融可获得性进一步提升。大力推动“走出去”,开展了深港沪金融招商系列活动、面向长三角金融招商系列活动,省外资金加速涌入贵州。去年全国平均存贷比是71%,我省存贷比81%、增量存贷比达112%,远高于全国平均水平,为我省实体经济发展提供了强有力的金融支撑。

　　记者:今年是“十二五”收官之年,我省金融业应如何冲刺“十二五”发展目标,更好地为我省实体经济服务?

　　龚雁:为实体经济提供保障充足的金融供给,仍是今年我省金融工作的重点之一。围绕力争贷款增长速度高于全国平均水平、高于全省地区生产总值增长速度,力争年末各项贷款余额达到1.45万亿元以上的目标,全省金融系统将重点围绕“扩融资、促改革、抓能力、防风险”开展工作。

　　抓金融协调服务,持续推进“引金入黔”工程、继续积极协调引进省外各类资金和机构,全力为“5个100工程”、贵安新区、“五张名片”和百千万工程等重要平台、重点产业和重大项目争取更多资金支持。着力缓解融资难融资贵,加大“3个15万”金融扶持力度。完善多层次资本市场体系建设,抓住股票发行注册制改革机遇,尽快出台支持企业借力多层次资本市场加快发展的意见。鼓励金融机构争取总部的各种资源进行创新,开展PPP模式融资服务。

　　抓地方金融改革创新,推动农村金融改革,组建地方资产管理公司,积极引导民间资本进入金融领域,加快网络小贷公司、应收账款管理、创新型金融业态发展。围绕建设生态贵州和贵州转型升级的需要,支持金融机构研发科技信贷、科技债券、科技保险等创新金融产品,促进金融资本与科技资本结合,重点支持大数据、大健康医药等五大战略性新兴产业发展。同时要抓好地方金融监管能力建设,有效防范金融风险。

　　 省交通运输厅干部　刘叶琳:

　　“十二五”期间,贵州交通运输事业取得飞速发展。到2014年底,全省高速公路通车里程突破4000公里大关,今年全省将实现县县通高速。同时,“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划、普通国省干线提等升级、水运建设三年会战和“多彩贵州·最美高速”创建工作同步推进,为贵州与全国同步实现小康打下坚实的交通基础。“十三五”期间,贵州交通运输发展将以建设综合交通运输体系为重点,全面深化交通运输改革开放,激发行业发展新动力,实现交通运输协调发展,提升现代物流发展水平,推进区域交通一体化。

　　 黎平县委宣传部干部　杨代富:

　　近几来,就我个人而言,无论是家庭还是工作,变化无疑是“巨大”的:实现了在县城买房的梦想,并从边远山区小学调入县委宣传部成为一名宣传人。最重要的是,我的散文集《在云端的日子》终于得到公开出版,圆了多年埋藏在心中的梦想。身处当下,无论是干事创业或是从事新闻宣传,都让人充满干劲。我相信,随着地区经济社会的不断发展,老百姓的日子将越过越好,生活也更有盼头。

　　 贵阳医学院学生　余宗蓉:

　　高中三年磨砺了我的身心,让我成长许多,洒下的汗水和泪水没有白费。顺利考入医学院,让我期盼成为一名医务工作者的梦想不再遥不可及。作为这个时代的新生力量,作为正在修行的医学生,我们在坚持梦想的道路上,更需要学会担当起一定的社会责任,本科毕业后的我打算考研,在学医的道路上继续前进,尽己之力多做些事。

　　 锦屏县三江镇村民　吴位标:

　　我从2010年起种植香桔,10亩的面积平均年产达2万斤左右,发展香桔产业让我的生活发生了彻底改变,前年我们一家人搬进了三层楼的新房。如今,荣升为“双车户”的我们去哪儿都很方便了。2015年,我要继续管理好香桔园,争取又来一个香桔丰收年。政府组织农民抱团发展,增加市场竞争力,作为村里香桔种植合作社的一员,我希望政府扶持农民的政策不要变,带领农民过上更美好的生活。

　　奇瑞万达贵州客车股份有限公司　开足马力保订单　本报记者　刘力维

　　3月2日,迎着初春的小雨,记者来到贵阳小孟工业园。

　　走进奇瑞万达贵州客车股份有限公司生产车间,一片热气腾腾的生产景象扑面而来,车间负责人来回穿梭,督导生产线上每个细节,工人们则忙着安装、电焊、喷漆......电焊闪烁的火花、喷漆滋滋的声响,使整个车间更加热闹和生动。

　　厂房前,两排崭新的客车底盘整齐摆放,公司党委副书记曹筱荣告诉记者,这些底盘都是刚组装好的,这个环节看似简单,却是个技术活。

　　“组装底盘的零部件,就来自公司对面的好几家供应企业,有了最短距离的供应链,我们的生产效率提升不少。”曹筱荣表示,每一项零部件都要经过严格的挑选,投入使用的产品、部件必须达到检验合格标准。

　　“我们从大年初八就复工了,每个岗位的人员都基本到齐,生产正常运转。”正在忙着给一辆商务车做内饰安装的工人小张说,为保证订单按时完成,春节假期一结束,各部门就抓紧“动起来”了。

　　站在商务车焊装的最后一个环节前,公司相关负责人宋旭江打了个比方,好比毛衣织到最后,这里负责把每一个部位拼接起来。

　　冲压、焊装、涂装、总装,听起来简单的生产流程,落实到每一步的精细化却不那么容易,尤其在新科技的研发和运用上更需要下一番功夫。

　　针对贵州城市道路的特点,去年奇瑞万达公司联合贵阳公交集团、中国南车公司共同开发的新能源公交车—11.4米增程插电式气电混合动力公交客车,已送国家客车质量检测中心进行产品认证的相关检测,预计今年5月可以进行批量生产和市场推广,而贵阳公交就计划采购500辆以上。

　　该款新型公交车与插电式客车相比,节能和减排效果提高15%以上；与纯电动客车相比,有效载客量大,继驶里程不受限制,对充电设施的要求较简单,且能升级为纯电动客车；与国内同类新能源客车相比,由于采用了动车的“三电”技术,安全可靠性强,复杂道路适应性强。

　　自2011年开工建设到2013年正式投产,奇瑞万达贵州客车股份有限公司下足功夫抓项目、攻创新、争订单。去年累计销量3506台,同比增幅77.5%；销售收入累计100412万元,同比增幅100.8%,实现了扭亏为盈。

　　“我们希望将自身的后发优势与贵州的后发优势结合起来,努力催生出公司的新面貌和新成果。”

　　曹筱荣告诉记者,2015年,奇瑞万达贵州客车股份有限公司将继续新能源汽车的研发,抓好商务车车型做大做强,抓好以西南地区为主的国内市场,努力拓展国际市场,争取实现国际出口零突破。

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　　去年,全省工业园区实现总产值6800亿元,同比增长20%以上,占全省工业总产值的62%,新建标准厂房1070万平方米。其中小孟、仁怀2个园区总产值突破500亿元,20个园区总产值超过100亿元。全省新增入园企业2260户,新增入园项目2507个,新到位签约资金2768亿元,新增就业人数22.5万人,新增税收537亿元。

　　2014年,小孟工业园完成工业总产值538亿元,完成工业增加值234亿元,建成标准厂房15.1万平方米,新入园区企业27家,其中规模以上企业新增13家,新增就业人数6600人。

　　我们的日子越过越红火 　本报记者　周　清

　　农历正月十二,春寒料峭,凤冈县城仍旧弥漫着浓浓的年味,而张药贵却已经开始忙碌起来了。

　　见到张药贵的时候,他正在搬运一圈钢材上车。

　　磅秤上,一根有些弯曲的铁棒“扁担”穿过一圈螺纹钢,张药贵和店里另一个搬运工人弯着腰蹲在铁棒两端。

　　“一、二、三、起!”随着一声号子,五百多斤的钢材被两人迅速扛起,步调一致的往店外走去。

　　离店不远处,一辆货车正敞开车厢等着上货。车厢和地面之间,搭着一块木板,是送钢材进入车厢的“楼梯”。张药贵和同伴抬着钢材上“楼梯”的时候,木板晃悠着,仿佛一不小心就要从中折断。

　　“一、二、三、放!”又是一声号子。车里,钢材连同铁棒“扁担”一起被扔下。

　　这就是张药贵的工作:搬运工。

　　听见有记者前来采访,张药贵十分吃惊。前一分钟还如大力士一般的他,立刻紧张了起来。钢材店老板泡了两杯热茶,热气升腾中茶叶舒展,平静下来的张药贵和记者聊起来。

　　“父母辛苦一辈子,只能维持基本生计。”抱着过上好日子的想法,1999年,27岁的张药贵带着爱人离开老家凤冈县新建乡到县城打工。

　　谈起刚进入县城的日子,张药贵记忆里是这样的一幅场景:一家人挤在不足十平米的屋子里,家里一分钱得掰成两瓣花。