贵广高铁开通一周年 高铁改变黔桂粤生活

26.12.2015  16:35
贵广高铁从榕江站向岩山隧道向驶入。 李长华 摄

  中新网贵阳12月26日电 题:贵广高铁开通一周年 高铁改变黔桂粤生活

  作者 周娴 刘坤

  2015年12月26日,贵广高铁迎来了自己一周岁的生日。贵广高铁动车开通使黔桂粤三省区的联系更加紧密,也成为了沿线百姓出行的首选。

  据成都铁路局贵阳车站提供数据显示,截至12月26日,一年来,贵广高铁贵州省各高铁站累计发送旅客达到了445万人次,日均发送旅客超过1.2万人次。其中,贵州省内通过贵广高铁赴广东、广西等地的旅客达到了330万人次,日均达到9000人次,占总发送人数的74%。

  淡季不淡 粤语导游紧俏

  随着贵广高铁开通,广东及香港、澳门等地游客大量涌入贵州,今年香港到贵州的游客大幅增长。

  数据显示,今年国庆黄金周期间,贵广高铁贵州省内日发送旅客连续多日超过2.1万人次,其中赴两广地区的旅客超过了1.5万人次,达到了日发送旅客最高峰值。

  贵阳中国旅行社就是接待香港游客的主要地接社之一,该旅行社副总经理张志告诉记者,今年以来多趟贵广高铁旅游专列团团“爆满”,该旅行社接待的香港旅游团队比去年同期增长了五六倍以上,截止目前已接待了上万名香港游客。

  “很现实的问题就是缺少粤语导游,客人多的时候只能外聘。”张志介绍,香港来贵州的参团游客以中老年为主,他们基本不会说普通话,所以在导游讲解方面特别要求全程粤语导游。目前有数十名来自省外的粤语导游长驻贵州接活,但还是难以满足游客需求。

  “有了高铁,贵州旅游没有淡季了!”张志告诉记者,以前冬季是贵州旅游的淡季,可以休息将近3个月,现在基本上全年无休。

  贵州省旅游局提供的数据显示:预计2015年全年接待游客约3.6亿人次,旅游总收入约3500亿元(人民币,下同),同比可分别增长17%和20%以上。

  “取得这样的成绩,高铁功不可没。”张志认为,被高铁压缩出来的时间,可以让游客更加细致地游览景区,而不是为了赶时间走马观花。

  区域经济显现倍增效应

  “动车一响,黄金万两”。贵广高铁开通运营一年来,除了带动旅游经济高速发展外,高铁的开通也让贵州省高铁沿线各市、县又多了一个展示形象、扩大影响力和知名度的重要窗口,推动区域经济发展。

  贵广高铁沿线的黔南布依族苗族自治州龙里县,虽靠近省会贵阳,但困于交通规划建设滞后,只能眼看着一些好的项目“花落他家”。但随着贵广高铁动工兴建及开通运营,龙里县区位优势凸显,目前已初步形成物流园、商贸物流综合体、农产品冷链物流和医药物流共同发展的物流产业体系。

  对外开放鲜明成果丰硕

  沿着贵广高铁,沿线区域经济模块各领风骚。随着贵广高铁开通,都匀东站所在的都匀经济开发区升值潜力加大,香港国基集团抢先在此打造香港城产业园。

  据香港国基集团有限公司主席朱国基介绍,与都匀东站同处于都匀经济开发区的香港产业园,规划用地7.9平方公里,将打造商业园、工业园、物流园、住宅园四大板块,集合成一个产、住、销、邮、购的城市综合体;其中,商业园将按照北京三里屯的样板打造三里城商业中心,将会是一个融合吃住行的大型商业区,预计在2020年全面完成。

  贵广高铁只是贵州迎来“高铁”时代的一个起点,沪昆高铁、成贵高铁、贵南高铁将紧随其后。朱国基说:“高铁来了,更好的发展机会触手可及。”(完)