贵阳公布公交票价听证会参加人主要意见采纳情况及理由
昨日,贵阳市发改委收费处公布理顺公交票价听证会意见采纳情况,对95%的听证人倾向同意方案一(即市区中高级大巴调为2元每人次)意见予以采纳,并报贵阳市政府审定。
9月26日,贵阳市发改委组织召开理顺贵阳市公交票价结构听证会,贵阳市人大、市政协及政府有关部门、相关领域的专家、消费者、经营者、学生等社会各界共19位参加人和7名旁听人员参加了听证会。会后,贵阳市发改委收费处将听证会参加人对听证方案的主要意见、建议以及采纳情况和理由进行整理并公布,听证会参加人对听证方案的意见和建议共8条,普遍认为理顺贵阳公交票价结构必要、可行,就方案细节、配套措施等,各自从不同的角度、不同方面分别提出:
(1)95%的参加人倾向同意方案一(其中1人建议市区中高级快巴车线路调整为3元,尽量减少站点,让快巴真正能体现“快”字),5%的参加人赞成方案二。
(2)进一步优化公交线路,多建公交换乘站(点),使市民能达到快速出行、快速中转。各线路的普通车和中高级车数量应合理搭配,可供市民多种选择,保护低收入群体和学生群体的利益,部分市区线路延伸到郊区。
(3)提升服务质量和运营水平,确保车辆安全和清洁舒适性等,加强企业经营管理,降低运营成本,统筹好上下班高峰期发车间隔时间和增加班次。
(4)逐步提高公交一线职工的收入,平均收入水平不低于城市在岗职工收入水平,保障公交从业人员队伍的定性,促进公交服务水平的提高。
(5)提高IC卡的折扣;增加学生月票名额。
(6)强化公交优先理念,采取措施保障公交汽车优先出行;加大财政投入力度,完善对公共交通的补贴补偿机制,增加财政补贴的透明度。
(7)交通部门要加强公交基础设施建设,加快完善多层次、差别化的出行方式。
(8)交管部门应合理设置公交车通行信号灯和公交专用道,让公交车真正快起来。
贵阳市发改委同时公布意见采纳情况及理由:
(一)对第(1)条关于调整方案的建议予以采纳。尊重多数听证会参加人的意见,建议按方案一执行上报市政府审议。
(二)对第(2)、(3)、(4)条建议予以采纳,由贵阳市公交集团公司具体落实。
(三)对第(5)条,“关于提高IC卡优惠”的建议予以采纳,由贵阳市公交集团与相关金融机构达成协议后确定;“关于增加学生票名额”的建议,发改委将积极向贵阳市政府汇报,转财政、教育部门研究确定。
(四)对第(6)、(7)、(8)条建议,贵阳市发改委将积极向贵阳市政府汇报,转相关部门研究解决。
作者: 罗华