贵阳北站引入BRT 为高铁公交“零换乘”作准备

    贵阳火车北站近期作出引入BRT（快速公交）的规划，为实现高铁公交“零换乘”作准备。

    贵阳北站位于观山湖区东侧，由站房工程、车场工程和动车整备所工程三部分组成，是目前西南地区最大的高速铁路客运枢纽站。年底投入使用后，将相继引入贵广、长昆、渝黔、成贵以及贵开铁路等5条高铁线路。目前，贵阳北站站房工程已进入室内装修阶段，预计年底将与贵广高铁同步投入使用。

    据贵阳观山湖建设投资发展有限公司工程部部长滕俊介绍，随着高铁线相继引入，贵阳北站的旅客发送量近期（2020年）一年可达3510万人，将承担进省列车客运人流量的六成左右；远期（2030年）可达5014万人。为此，贵阳北站在已建设的七条配套道路的基础上，还于近期作出引入BRT的规划，以期与正在建设的1.5环形成有效连接，以打通城市交通“微循环”。

    此外，城市轨道交通1号线已在车站下部设置换乘站。这意味着1号线投入运营后，旅客不出站就可便捷地换乘1号线或者快速公交线路，到达贵阳老城区。（本报记者）