贵阳轻轨1号线首标段完工 观山湖云潭路恢复路面通行

来源: picuser.city8.com

昨天上午8点，贵阳轨道交通1号线8标云诚区间土建工程基本完成，林城西路部分路段(龙潭坝路口到云潭路)恢复路面通行，成为1号线第一个恢复道路通行的标段(试验段除外)。

贵阳城市轨道1号线8标段全长2.1公里，共有一个车站：云潭路站，两个区间：将军山站到云潭路站区间、云潭路站到诚信路站诚区间，还有一条电缆通道和配套雨污管需要恢复。工程由中交隧道工程局有限公司轨道1号线8标项目部负责施工。

2013年7月，开工后的第一个雨季，因为工程基坑右侧出现塌陷，虽然没有发生伤亡，但建设方中交隧道工程局被贵阳市轨道公司严厉处罚了。

接受处罚后，8标项目部加强安全监测，增加了施工力量，三个班组140多名建设工人，每天24小时不停工，50多名管理人员也主动放弃了假期。2014年4月7日，轨道交通1号线8标完成剩余管线恢复及路面恢复施工，确保实现云潭北路、云潭北路口至龙潭坝路口之间林城西路交通畅行。

国内爆破专家何广沂指导贵阳轨道施工

轨道交通1号线要在贵阳市“心脏地带”进行地下爆破，为了保证工程安全、高效，2014年4月5日，有关项目经理部邀请我国著名爆破专家、“节能环保水压爆破”国家技术专利发明人何广沂教授到贵阳传授水压爆破技术。

何广沂针对贵阳地质情况及轨道交通在城市内施工的实际情况对公园路坚井爆破提出了尽快实施水压爆破，实施水压爆破可以做到环保、减震、防沉降等有效作用，并列举实例证明了隧道掘进水压爆破与以往炮眼无回填堵塞爆破相比，具有显著的“三提高一保护”作用。