10月1日，贵州省交通运输厅党委书记、厅长陈志刚到黔南州独山至平塘、驾欧至荔波高速公路项目调研督导。他要求，坚持管理精细化、施工标准化、工地平安化，建成生态路、经济路、旅游路。
陈志刚沿着路基和施工便道，认真察看每一个控制性工程施工进展情况，一路上现场指出施工组织管理存在的问题，要求相关单位对施工质量和标准进行严格把控，将管理精细化、施工标准化、工地平安化的各项要求全面落实到项目建设管理全过程。在项目部召开的调度会上，陈志刚对独平、驾荔高速项目的形象进度表示肯定，同时指出两项目从计算自然沉降期、梁片张拉和保养期来看，可以说一小时也不能耽搁。当前已接近年底，项目建设将在更大程度上受到气候、节假日、劳动力、材料供应和资金周期等的影响，务必坚持讲政治、顾大局，算好时间帐、任务帐，一手抓工期进度不懈怠，一手抓质量安全不放松。项目业主单位要派出强有力的领导，蹲点项目工地亲自统筹调度；总承包单位和施工单位要统一思想，凝心聚力抓建设，防止出现“两张皮”管理现象。要善于抓关键、抓重点，紧紧抓住梁片制作、路面施工、景观绿化等工程，一个个节点细化倒排工期，统筹实施平行交叉作业，强化人力、物力等要素保障，特别是节假日期间要做到放假不放工。要主动加强路地协调，妥善处理好群工矛盾。做好配套产业发展这篇文章，超前谋划服务区、交通物流、高速旅游等多元化业务，实现社会效益和经营效益双赢。他强调，安全生产重在抓源头防范，要通过深入推进现代工程管理，以标准化为保障，信息化为手段，着力提升工程管理精细化。绝不能以牺牲质量安全为代价换取工程进度，而以管理的手段、先进的工艺抢工期。
陈志刚高度重视景观绿化工程，反复强调纠正覆土层度不足、土壤质量控制差，特别是往碎落台和中分带倾埋建筑垃圾的行为。要求按照“一条大道、两路风景、三季有花、四季常青、常年洁美”的理念，结合短期、长期不同阶段的景观绿化需求，对塔柏、刺槐、红叶石楠、月季、蔷薇、油麻藤等进行优化配置，精心设计形成乔、灌、花、草相结合的空间布局，着力解决“重绿轻美”问题，体现生物多样性、长期稳定性、景观协调性、经济可行性和功能高效性。
陈志刚代表厅党委，向国庆长假期间仍在坚守岗位的建设者们表示慰问。厅办公室、省交通建设工程质量监督局、贵州交建集团、贵州路桥集团等相关负责人参与调研。（田友 摄影报道）
陈志刚厅长察看独平项目边沟盖板安装情况
陈志刚厅长在独平高速虎头山隧道督导工程建设
陈志刚厅长在驾荔高速项目部召开调度会
驾荔高速樟江大桥
