贵州省高速交警部门发布6大行车指南应对返程高峰

根据往年经验，省高速交警部门预测，从明日起，贵州高速公路将迎来返程高峰。为此，本报通过采访，汇总了省内6条高速公路 易堵 和易发生交通事故的路段，帮助游客安全返程。

　 　贵遵高速

　　贵遵高速公路黎安哨隧道至小寨坝路段，有22公里的长下坡、急弯较多，是最危险路段。如碰上阴天有雨，黎安哨一段还可能出现雾天，加大了驾驶的危险性。贵遵高速交警特别提醒往重庆、四川方向的外地驾驶员，在该路段一定要控制车速。

　　另外，外地游客还需注意，扎佐至尖坡路段因道路狭窄，是较为拥堵的路段。回贵阳的车主要注意，1327KM—1331KM高尔夫球场至贵阳路段因长下坡、急弯，是 事故 多发路段，道路上有多处警示牌，请驾驶员减速慢行。一旦交通拥堵，车主可选择行驶210国道或是白修线。 贵黄高速

　　贵黄高速公路13KM（金华收费站前2公里处）和1887KM—1890KM（原红枫湖收费站附近）施工，过往车辆要注意减速慢行，不要大意进入封闭区域。

　　如在返程高峰期上述路段发生车辆拥堵，在13公里处，车主可以选择行驶贵安大道或是绕城高速；在1887KM—1890KM处，回贵阳的车主可以选择在夏云收费站下站行驶国道，往昆明方向车辆，可以在清镇下收费站行驶国道。

　　另外，车主注意，对无人员伤亡、事故责任明显、经济损失较小的交通事故，贵黄高速实施快处原则。

　 　贵新高速

　　贵新高速是贵州进入广西的主要通道，以下路段需要驾驶员注意：

　　独山白腊坡1575KM路段双向急弯，在下雨天气容易起雾，车速过快容易引起交通事故；都匀境内1500KM—1510KM段双向匝道多，具有追尾、侧翻等交通事故隐患；马场坪境内1735KM—1740KM段双向施工；贵定境内1756KM—1770KM（江西坡大桥—西门河大桥）双向桥多、急弯、雨天路面湿滑，易引发交通事故；龙里境内1810KM—1820KM（吴家庄大桥—大干沟）双向坡陡、弯急，需减速慢行。

　 　贵都高速

　　目前，贵都高速公路有几处施工路段需要注意，80KM处（贵阳往龙里方向）边坡施工；九条龙隧道内灯光维护施工、贾托坡隧道内右侧施工、百鸟坡隧道、鸡冠岭隧道施工（贵阳至都匀方向）。另外，68KM—77KM双向、九条龙隧道（都匀至贵阳方向）、贾托坡隧道至子坡隧道（12KM长下坡）为事故多发和危险路段，驾驶员应小心行驶。

　　此外，贵都高速公路具有两大特点：路直，很多驾驶员超速行车，一旦发生紧急情况来不及处理；桥隧众多，有桥梁54座，隧道36个，且连接不断，最长的隧道有4公里多，容易造成驾驶员眼部疲劳。 广大驾驶员，在返程前一定要注意休息，连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。

　　 玉凯、凯麻高速

　　玉凯、凯麻高速公路是贵州、湖南两地游客选择自驾游的主要高速公路。车主需注意以下4个路段：

　　从湖南往贵阳方向，剑河境内1633KM—1637KM路段弯急，容易起雾，出现拥堵时，可从剑河收费站下行驶320国道，在台江收费站重回高速。同一方向凯里境内老猫冲路段系事故多发路段，发生拥堵时，可以从凯里东下站，从凯里西重回高速。

　　另外，从贵阳回湖南的游客，要注意1710KM—1702KM路段和1580KM—1570KM路段（蜜蜂坡路段）。前一路段有9公里长下坡，减速慢行有必要，发生拥堵后，可在麻江下行驶老路，在凯里上高速。后一路段桥梁、弯道多，雨天起雾时易引发事故，发生拥堵，可在三穗县下站，行驶320国道在青溪上高速。

　　 镇胜高速

　　镇胜高速是贵州通往昆明的必经之路，该路段有两个路段需要驾驶员注意。

　　1969KM——1977KM（贵阳往昆明方向）是一处长8公里下坡路段，该路段弯多、坡陡，以往很多驾驶员因车速过快，在此遇到紧急情况出现危险，因此请广大驾驶员控制车速。另外，黄果树隧道长2700米，隧道内视线不好。

　　高速交警部门表示，镇胜高速隧道众多，今年10月3日，贵阳往昆明方向（普安县境内）乌龙山隧道，就因驾驶员强行超车引发了7辆汽车间断性追尾的事故。因此广大车主进入隧道时，切记保持车距慢行，切记不要在隧道内超车。