东北地区海关通关一体化正式启动

新华网长春５月１日电（记者吴昊）中国东北地区海关通关一体化５月１日正式启动。原本需要两到三天的通关过程，现在只需要２０分钟左右。

随着东北地区海关区域通关一体化正式启动，一个包含中国京津冀、长江经济带、广东地区、东北区域、丝绸之路经济带的“３＋２”覆盖全国海关的通关一体化格局将正式形成。

通关一体化改革后，中国东北地区的进出口企业可以根据需要自主选择通关方式。同时可以按照经营单位注册地、货物进出境地自主选择接单现场和申报口岸。

吉林省福达集团有限公司有幸成为第一个受惠者。在上月东北地区海关区域通关一体化改革启动前的首票测试后，该公司有一批从德国进口的汽车零件经大连大窑湾口岸进境，通关后到达长春。

从海关窗口关员接单审核，到大连大窑湾海关反馈“进口已放行”信息，只用了２１分钟。“以往同样一票货物通关，需要人员跨省办理，至少需要２到３天时间。”拥有８年报关经验的李新佰说。

李新佰给记者算了一笔账：“以这样的通关速度，以后我们公司再从大连口岸通关，每票货物大约可以降低３０％左右的物流成本，而且还会节省大量时间。”

区域通关一体化模式最直接的效果是为进出口企业“减负”。长春海关监管处副处长聂晓山告诉记者，以从大连港运输到长春的一个４０尺进口海运集装箱（不查验）为例，一体化通关模式启动后，其物流成本将下降２０％至３０％。同时，由于减少了企业往返海关现场办理手续等环节，运输时间也将缩短１２至２４小时。

自２０１４年３月起，中国国家海关总署将“属地申报、口岸验放”进出口通关模式的适用范围扩大至一年内无走私违规记录、资信良好的Ｂ类生产型企业。至此，这种通关模式可惠及的中国企业将由１５万余家扩大至近３３万家。

而海关区域通关一体化则意味着企业“门槛”的进一步降低。长春海关副关长吴志秀介绍，区域通关一体化启动后，进出口企业的通关手续将更加简化，取消了企业准入资质审批，降低了门槛，其许可证在区内通用。

长春海关关长薛颖超表示，此次东北地区海关区域通关一体化改革对地方经济发展将是一个利好消息。海关通过改革，打破关区界线，实现减政放权，使企业在提高通关效率和节省物流成本上成为最大的受益者。