中俄铁路联席会议一展三国之间合作新机遇

记者从省政府新闻办公室今天召开的新闻发布会上获悉，中国俄罗斯博览会暨第二十六届哈洽会期间，将举办“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带沿线中俄海关、铁路部门联席工作会议，会议将围绕“深化中俄海关、口岸、铁路部门合作等议题，分享与会各方的先进理念、改革进程以及贸易便利化措施。(10月9日  东北网）

    众所周知，中蒙俄经济走廊，就是把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国草原之路倡议进行对接，从而打造的三方经贸合作。  作为邻居，中蒙俄三国之间的合作一直都没间断过。翻开历史画卷，我们可以发现，早在盛唐时期，满族的祖先靺鞨族就利用当地盛产的柞蚕丝，织就丝绸品，成为古丝绸之路产品。明朝时期，南方有郑和七下西洋开辟的“海上丝绸之路”，北方有亦失哈九上北海形成的“东北亚丝绸之路”。晚清时期，“中东铁路”的建成，形成了连接中国与俄罗斯西伯利亚大铁路的东部通道，至今已有百年运营历史。

          2015年7月份，  7月9日，习近平在乌法同俄罗斯总统普京、蒙古国总统额勒贝格道尔吉举行中俄蒙元首第二次会晤，达成三方深化合作的共识。三国元首批准了《中俄蒙发展三方合作中期路线图》，这一蓝图将有力推动三方合作的深入发展，三国之间的合作将有着历史性的突破，其意义不得不为之称道。

        首先，随着中蒙俄经济走廊、西伯利亚铁路改造等周边基础设施互联互通相关项目的实施，通畅安全有效的运输大通道为中俄欧班列提供了更加便捷的运输网络、最具典型的就是中俄之间，莫斯科至喀山的高铁项目。一旦该项目落成开通，从莫斯科至喀山的运行时间将由现在的11.5个小时缩短至3.5个小时。此外，如果进展顺利，该建设计划甚至还可能扩展至叶卡捷林堡，有望将莫斯科与“乌拉尔之都”叶卡捷琳堡紧密联系起来，进而形成由莫斯科覆盖俄中部地区、乌拉尔及伏尔加河地区的8小时经济圈。这对中俄两国经济交流与合作巨大的推动作用。

      其次，蒙古国根据本国国情借“一带一路”为契机，大力发展“草原之路”。从三国之间目前合作前景来看，可以预见三国发展紧密的政治和经贸关系是顺理成章、势在必行的。看得出来蒙古国提出草原之路战略，就是想充分发挥其过境走廊的作用，包括过境的铁路和天然气管道，在中俄贸易之间担当桥梁的作用，同时也利用本土的资源优势，大力发展中蒙铁路、公路、口岸、煤炭、石油、电力、化工、汽车制造、轻工和房地产等基础设施和矿能资源大项目产业投资合作。

        显然，中蒙俄三国之间愿意愿在“丝绸之路经济带”、“跨欧亚发展带”、“草原之路”倡议的框架内开展铁路过境运输合作，这不仅关乎三国之间的战略合作关系，创新性地促进区域经济一体化发展，而且更加明确了在世界一体化经济格局的前提下，构建区域经济的必要性。当然中国要靠铁路打开国际市场，显然更需要在自身技术上不断升级，方可得到他国青睐，这一点代表中国装备的中国铁路，已经时刻做好了准备，我们可以拭目以待。

                                                                                                                                                                          朱仲凯