中国高铁进驻美国刺激了谁？

23.09.2015 17:41

中国高铁进驻美国刺激了谁？ 曾经著名的“乒乓外交”，结束了中美两国20多年来人员交往隔绝的局面，使中美和解随即取得历史性突破。乒乓球是中国的国球，小小的乒乓球给了中国人的底气，这小银球弹开了中美彼此紧闭20多年的国门，以小球推动大球，震动了地球。而今，中国“高铁外交”的底气在哪儿呢？虽然，中国高铁相对于日本、法国和德国等传统的高速铁路发展强国起步较晚，但经过十余年的研发、实践与发展，不但拥有贯穿国内100多个城市，运营里程超过世界高铁总和成了第一，更主要的是还拥有世界上系统技术最全、运营里程最长的高速铁路系统，可以承担从通信信号、工务工程、牵引供电、机车客车制造乃至运营管理等领域全套中国模式的高铁。今天，习主席启程带着中国人民的诚挚与热情、信心与实力，对美国进行国事访问，特别是中美合作，在美国西部快线高速铁路项目无疑是一大亮点。中国高铁虽然与其它国家有合作意向，但中国与美国两大国之间在建设高铁领域的合作，无论在政治层面，还是在拓宽中国高铁参与其它国家的建设上的影响远大于经济利益上的意义。之前，中国高铁在参与东南亚一些国家高铁市场竞争时，就因日本屡屡搅局而失利，极力阻碍中国的发展。中国与美国是世界上两个最大的经济体，如果中国的高铁能够在美国参与建设，那中国高铁参与世界其它国家的建设将是最好的引领。美国在中国与日本的高铁竞争中，中国高铁能获得进入美国高铁市场的一张可贵门票，表明中国高铁在国际高铁市场上占据了一块真正的“根据地”，为全面与日本展开竞争提供了坚实的后盾，也为中国高铁在世界延伸安下了“播种机”。美国最终选择了中国，虽有其内在的厉害关系，但最起码表明中国高铁技术美国是认可的，同时，也给舍我求次墨西哥、泰国、印度和印尼重重一击，让这些小卒卒们长长记性。（蔡慧）

本文来源: 贵州地方新闻网

23.09.2015 17:41