全省水运建设完成投资20.06亿元提前实现水运建设年度目标任务
9月29日，全省水运建设三年会战第三季度调度会在贵阳召开。省交通运输厅副厅长韩剑波主持会议。
根据议程安排，省航务管理局李作良总工受徐仕江委托，首先向会议作书面工作报告，今年以来全省水路交通固定资产投资完成20.06亿元，同比增长40.3%，提前完成了今年20亿元的考核目标。同时水运面临的形势作了正确判断，对存在的问题深入深刻进行剖析，提出应对措施，对下一步工作进行了安排部署，大战90天夺取更大的胜利。各市州交通运输局、乌江水电开发公司、省航电投资公司相继对第三季度工作作了总结汇报。
韩剑波副厅长听取各单位工作汇报后强调，此次调度会是总结第三季度的工作成果，主要是发现问题，安排部署第四季度工作，为全年工作目标任务的完成奠定一个坚实的基础。各地各部门要进一步增强责任感和紧迫感，不等不靠、主动作为，创造性地开展工作，要紧紧围绕省委、省政府的水运战略部署，总结经验，找准问题，明确目标，打好最后90天水运会战攻坚战。
针对当前水运建设面临的困难和问题，韩剑波副厅长作提出了三点要求：一是要把省委、省政府主要领导对水运建设的关心、支持转化为我们工作的动力和源泉。近期我们交通工作能够取得非常好的一些效果，得到了省委政府主要领导，和分管领导的高度肯定，极大的鼓舞了我们交通人干事创业的激情，极大的鼓舞了我们交通人奋勇争先的斗志，极大的激发了我们交通人改变贵州交通落后面貌的信心和决心，我们一定要把这些领导的关心和鼓舞，包括一些批示，作为搞好工作的动力和源泉，作为我们克服工作困难的有力武器。二是要落实责任，全力攻克发展瓶颈。一要落实地方政府的责任，攻克资金配套不到位的瓶颈。水运虽小，但它是一个交通形式，是政府的职能，是人民群众的需求，不能因小忽视它，一定要克服思想上的畏难情绪。一定要敢于去给领导汇报，一定要敢于支持、服务、落实县里面配套资金问题，解决配套资金的瓶颈。二要落实行业审批责任，攻克项目前期进展不快的瓶颈。贵州交通发展最大的经验就是前期工作抓得早、抓的实、抓得好。同志们一定要攻克前期工作进展不快的瓶颈，改变思想上的瓶颈，改变动作慢的瓶颈，要主动上门沟通汇报，主动给县领导、市领导、省厅领导汇报，形成合力去攻克。三要落实企业的主体建设责任，攻克项目进度慢的瓶颈。全省重点港口的建设，最终要靠企业去承担，一定要围绕目标做专题研究，立足于赶，立足于快，拿出措施，不能停滞不前。四要落实各级的领导责任，攻克发展创新乏力的瓶颈。各级部门都要去指导、领导会战项目，积极创新投融资模式上。遵义市PPP模式建设湄江航运工程已经顺利启动了，其他各市州可以很好的借鉴，回去充分研究、吃透，一定要给分管州长汇报争取杠杆资金启动项目，利用服务、资源换取投资。三是要决战90天，圆满完成今年的水运目标任务。一要围绕全年的目标任务，实行挂图作战，定好路线图，做好精细化的管理。二要紧盯难点，实施领导进度帮扶。三要盯住重点项目，加强调度。四要做到不遗余力追赶进度。比如沙陀电站，从江大融电站，要做到全天候施工、全方位覆盖、全面投入。四要全员管理，管好我们的质量、安全、廉政。
省交通运输厅相关处室、省交通建设工程质量监督局、省交通宣教中心、省地方海事（航务管理）局、各市州交通运输局、地方海事局、航务管理（局）处及部分参建单位代表参加。
第三季度调度会现场
韩剑波副厅长作总结
省地方海事（航务管理）局汇报工作情况
各市州交通运输局、有关企业汇报工作情况
（图文：会战办 赵久宁）
