傅传耀率队开展《贵州省水路交通管理条例》执法检查
24.10.2014 10:25
本文来源: 人民代表大会常务委员会
乌江是长江南岸最大支流,是我省重要的水运通道,但由于乌江流域的梯级开发,这条黄金水道已断航十年,沿岸经济社会发展受到影响。傅传耀指出,要打造乌江黄金水道必须坚持两个提升,并纳入“十三五”规划。一是通航等级的提升。通过科学论证将乌江年通航能力提升到1000万吨以上。二是延长航道长度。向乌江渡电站以上尽可能延伸通航长度,连接黔中、黔北、黔东经济区,使其水路运输通江达海。傅传耀强调,要精细化开发乌江流域,使之成为我省经济的又一增长极。综合规划、衔接、整合好公路、铁路、水运、航空等交通要素,建设黔北、黔东两个物流园,最大限度发挥立体交通的效益。
傅传耀强调,对现行《水路交通管理条例》要进一步修改完善。对在建通航设施要科学调度、交叉作业、倒排工期、安全至上,争取早日通航,为我省实现全面同步小康提供有力保障。
本文来源: 人民代表大会常务委员会
24.10.2014 10:25
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