“我的公交我的城”采访团走进我省黔东南凯里
7月2日至4日，由交通运输部主办、中国交通报社承办的“我的公交我的城”重大主题宣传活动走进贵州省黔东南州凯里市，新华社、新华社财经国家周刊、中国网、中国国际广播电台、澎湃新闻、中国交通报社等中央媒体、行业媒体记者与贵州日报、贵州都市报、贵阳晚报等地方媒体记者一起深入凯里公交服务一线，利用报纸、网站、微博、微信等多种渠道全方位宣传，在凯里掀起了看公交、议公交、赞公交的舆论氛围。
采访团一行先后走访新能源公交车充电站、凯里公交智能调度中心等地以及考察了18路纯电动公交示范线、13路巾帼示范线、17路清洁能源示范线，详细了解凯里市公共交通发展情况。
据凯里市道路运输局局长黄德军介绍，近年来，凯里市认真贯彻国家优先发展城市公交的战略，将城市公交发展放在城市交通发展的首要位置，致力打造智慧公交、绿色公交和人文公交，立足改善民生，探索以“市政府+县政府”的合作发展新模式，推进“全域公交”的发展，形成了“苗乡侗寨”公交科学发展、优先发展、共同发展、共同进步的新局面。
“凯里市作为西南地区唯一入选‘我的公交我的城’重大主题宣传活动的县级城市，这是对凯里市城市公交发展的肯定。同时，通过此次活动，对展示凯里交通建设成果、推动凯里公共交通全面可持续发展、提升凯里城市形象具有重要促进作用。”凯里市委常委、宣传部长杨宗振如是说。
记者在采访时还了解到，凯里公交秉承“服务乘客，奉献社会”的宗旨，在贵州省率先推出“智行公交”智慧出行系统及“60分钟换乘优惠”和“分段收费”措施，既为当地群众提供了即时的公共交通信息服务，解决等车之难，又给乘客节约了出行时间和费用。凯里公交搭建公交IC卡及金融IC卡系统支付平台，在“苗乡侗寨”城市公交实现了公交IC“一卡通”和金融IC卡“多卡通”，为人们的出行带来了极大便利。此外，2012年9月起，凯里公交成立了面向全州的城市公共客运交通指挥中心，运用大数据思维，实现对公交车辆运营的网络化、可视化、智能化管理。目前，已建成公交智能调度系统、自动报站系统、车辆3G实时监控系统等平台，实现了公交的智能化调度。
凯里市公共交通总公司经理陆承辉深有感触地说，2007年以来，凯里公交按照“低能耗、低排放、免维修”的车辆技术要求，车型不断上档升级，所选车辆品质不逊于国内一线城市。2014年12月至2016年6月之间，共计投入新能源、清洁能源公交车316辆，先后开通了混合动力公交示范线、清洁能源公交示范线、纯电公交示范线，标志着过去的”黑烟公交”成为历史。新能源公交车及清洁能源公交车比例已跻身贵州省城市公交行业先进行列，凯里城市公交发展进入低碳交通新阶段。
谈到公益公交的可持续性发展，凯里市委副书记、市长罗杰说：“公益公交不能一味依靠政府‘输血’，我们将在公交公司投融资方面进行突破，让公交公司具备’造血’功能。政府提供平台担保，支持公交公司发行收益债，政府贴息发行交通发展基金，对公交场站建设无偿划拨土地，再通过商业开发等举措弥补公交公司亏损，弥补财政补贴漏洞。”
“十三五”期间，凯里市已明确进一步加大对公交基础设施投入，将完成凯里市城东绿色公共交通综合体、凯里市城南公交总站、凯里高铁南站公共交通综合枢纽、凯里经济开发区公交停保场等，形成城市东、中、西三个区域都有停保场，公交的服务保障能力将大幅度提升。
据悉，“我的公交我的城”重大主题宣传活动是国内首次专注于城市公交的重大主题宣传活动。活动分为中线、东南线、北线三条线路，邀请并组织赴全国10余个城市(群)开展采访活动。其中，中线采访于2016年6月28日在河南许昌正式启动，随后，中央媒体团到湖北武汉、湖南长株潭城市群进行采访，贵州凯里是此次中线采访的第四站，也是最后一站。
业内人士认为，此次重大主题宣传活动与公共交通发展、公交都市创建关系密切，该活动突出了公共交通行业在增强百姓获得感、优化居民出行体验以及节能减排等方面的经验成就，有利于落实公交优先战略，推动城市可持续发展。
一位乘客告诉记者：我们凯里公交，只需要用一张公交IC卡，就可以在黔东南州“一市十四县”实现刷卡乘坐公交，很方便。
凯里纯电动公交车新能源充电站。
黔东南州交通运输局副局长何山（中）向记者介绍情况。
记者采访一角。
当地群众坐上凯里新能源公交车。
一个家庭，三位公交驾驶员，两代接力——老驾驶员余文洲（中）与他的儿子、儿媳。
凯里13路巾帼示范线女驾驶员张雪。
凯里公交车站一角。
李黔刚 吴如娟 摄影报道
