农村公路管护员：把路放在心上，把心放在路上

    新华社贵阳１月５日电 题：农村公路管护员：把路放在心上，把心放在路上

    新华社记者蒋成

    每天早上八点左右，谭志佑便骑着三轮车行驶到自己养护的公路上开始一天的工作。“忙的时候要晚上六七点才能回家。”谭志佑说，“尤其是雨水季节暴雨过后，对路上发生的任何情况都要及时反映，小问题自己处理，大问题及时上报。”

    ５８岁的谭志佑是贵州省湄潭县兴隆镇庙塘坝村一名农村公路管护员，２０１５年开始，他承包了庙塘坝村、金花村共２３公里的农村公路。

    说起这份工作，谭志佑满是激动和自豪：“最近两年，兴隆镇采取评价打分的方式与我们管护员签约，低于９５分的就要解约，而我连续两年都是９８分，镇里看我表现不错，还劝我再多承包１０公里。”

    “农村公路建好以后，关键是要爱护，不然容易损坏。”谭志佑说，“做了这个行当，就要为这件事负责，把路放在心上，把心放在路上。”

    据湄潭县公路管理局宣传科干事周路遥介绍，农村公路管护员是湄潭县从２００３年开始，为了“管好、护好、运营好”农村公路，采用政府公开招聘村民的形式组建起来的。

    和谭志佑一样，金花村的全习华夫妇也是农村公路管护员。全习华告诉记者，他和老伴从２００５年就开始从事农村公路养护了。

    １２年的公路养护经历让全习华夫妇成为经验丰富的农村公路守护神，每天清早夫妻两人同时出班，对他们承包的１２公里农村公路了如指掌，哪里边沟容易长草，哪里容易塌方都一清二楚。

    ２０１３年夏天，连续暴雨造成金花村杉树组的一处公路塌方，全习华在巡查中发现这一情况后，及时在不远处的路口设置提醒标志，避免了交通事故的发生。

    “要早上出门带上午饭，因为中午没有时间回来。１２公里的公路要打理三四天，打扫、除草、捞边沟、砌路基一样也不能少。”全习华告诉记者。

    从２００３年至２０１７年，湄潭县累计投入３２．７２亿元修建农村公路，截至目前，共有农村公路２７７０公里，其中县道３３０公里、乡道３１９公里、村道２１２１公里，公路密度为１６８．９３公里／百平方公里。

    农村公路建好之后，更重要的是养护。湄潭县建立农村公路养护“三制”，即对农村公路实行一年一次养护招投标，中标者签订养护责任状，保证养护质量。每条公路每隔５至１０公里设立养护公示牌，公开公路养护人员姓名、里程、资金、职责及监督电话等，接受社会监督。

    目前，湄潭县农村公路列养率达１００％、县道每３公里、乡村道每５公里确定１名管护人员，村级公路每个村民组设１名交通管理员，负责公路隐患排查、治理及公路清扫、落石清理和标识安装等工作。

    农村公路通到哪里，客运车就通到哪里，在农村公路运营上，湄潭县已实现所有行政村通客运，目前，全县共有农村客运车３９３辆，城乡公交车６０辆，１５个镇（街道）均建成投用乡镇客运站及２２５个候车亭，实现一镇（街道）一客运站，一村一候车亭。