践行创新发展理念 当好“火车头”“发动机”
12月14日，省委常委会议专题研究贵阳市工作，强调要深入贯彻党的十八届五中全会提出的五大发展理念，突出以创新引领发展，找准战略定位，把握历史机遇，发挥比较优势，把贵阳打造成为创新型中心城市。
此次省委常委会议的召开，既是对贵阳工作的高度重视与肯定，更是为贵阳未来发展指明方向、明确目标。省会贵阳理应在全省弯道取直、后发赶超中当好高铁路上的“火车头”、战斗机上的“发动机”。
省委常委会议精神就像一股强劲的东风，迅速吹遍贵阳各个角落，在全市社会各界引起强烈反响和共鸣，大家纷纷围绕强化创新理念，把贵阳打造成为创新型中心城市谈认识、提建议。
创新 贵阳的特色亮点和出路所在
省委常委会议强调，创新是时代主旋律和最强音，是五大发展理念的核心和灵魂，是一个国家、一个地区的核心竞争力，是贵州弯道取直、后发赶超的主动力、新路径。对于贵阳来说，创新既是近年来工作的特色亮点和今后的出路所在，也是作为省会城市的重大责任。
“实践证明，创新为贵阳发展带来了更多红利和机遇，未来我们必须把创新摆在发展的核心位置，将创新作为日后工作的重点抓手。”市发改委主任彭显华说，未来五年，作为“一带一路”的重要通道和长江经济带的节点城市，贵阳将面临更大机遇和更多挑战，而创新驱动发展将为贵阳迎接挑战、抓住机遇带来更多源生动力，是未来贵阳发展的出路所在。
彭显华认为，贵阳打造创新型中心城市既有历史机遇又有自身优势。一方面，我国经济发展进入新常态，增长动力已从要素驱动、投资驱动转向创新驱动，互联网、大数据等技术日益成为创新驱动发展的先导力量和社会发展的助推器。另一方面，随着创新驱动时代的加速到来，贵阳在大数据产业发展方面已经呈现先行态势，发展大数据已成为贵阳打造创新型中心城市的天然优势。
“我们必须深入考量自身发展优势和发展现实，深刻把握建设创新型中心城市的内涵，构建以大数据为引领的现代产业体系，并以此为突破口，全力打造贵阳创新升级版。”彭显华说，市发改委将以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念引领发改工作，以新的理念、新的模式，发挥好统筹协调作用。同时，做好财政资金的集成与统筹，进一步释放高技术产业发展专项资金的效能，完善大数据、互联网+、信息化建设的顶层设计，并进一步完善科技创新平台建设。
创新 贵阳作为省会城市的重大责任
省委常委会议指出，创新是贵阳作为省会城市的重大责任，贵阳要当好全省高铁路上的“火车头”、战斗机上的“发动机”。
市委党校公共管理教研部副主任陈亮认为，这是省委对贵阳的高度信任，是贵阳发展的最大使命、最大机遇，吹响了贵阳推进全面创新、建设创新型中心城市的集结号。全市上下要立即行动起来，投身时代大变革，让贵阳成为全省创新创业的试验场，与其他市州形成“奋斗共同体”，推进全面创新改革，大力发展大数据等龙头产业，为建成创新型中心城市奠定坚实基础。
陈亮说，贵阳要实现创新，承担起作为省会城市的重大责任，就必须立于科技前沿培养创新增长点。“创新是着力点，发展是落脚点，关键是要建立驱动的新体制。”陈亮建议，贵阳可根据国家整体规划，“十三五”期间重点构建有利于创新发展的体制，积极争取国家重大科技项目，建立重点实验室，强化企业的创新主体地位和主导作用，培育一批创新型领军企业，并加大引进人才工作力度，注重产学研合作和科技成果转化。
“除立于科技前沿外，还需结合本地特色。贵阳应根据现有基础，培养一些最能够体现特色的创新增长点。”陈亮认为，建设大数据产业带，把创新和产业发展结合起来，是贵阳最具特色、最能参与竞争的创新型产业。同时，创新型中心城市不可能做单一的市场，还要做“群市场”，要充分发挥地缘优势，兼顾培养与经济腹地相关的产业创新环节，研究其他市州的产业结构，带动其协同发展。
创新 催生经济社会发展的新动力
作为近年来贵州、贵阳大数据产业崛起的参与者，贵阳货车帮科技有限公司总裁戴文建深有感触，他说，公司落户贵阳一年多时间里，员工从最初的500人发展到现在的3000多人，这除了企业自身的努力外，也与贵阳营造有利于企业创新发展的宽松环境密不可分。
“省市主要领导亲自过问我们第三方支付牌照的事，还指导我们做金融，这在其他地方是不可想象的，光凭这一点，我都要为贵州、为贵阳点赞。”戴文建说。
对于把贵阳打造成为创新型中心城市，戴文建认为，这符合时代发展潮流，有利于贵阳加大资源型城市产业结构优化升级，培育和发展创新型产业，构建创新联盟和创新集群，逐渐实现主导产业多元化与规模化。
那么，贵阳如何打造创新型中心城市？戴文建认为，贵阳要形成以客户为中心、以市场为导向、以金融为纽带、以政府为后盾的创新驱动生态体系，然后再重新分析现有产业门类，在融合创新中寻找新的发展动力，实现经济社会持续健康发展。
戴文建举例说，贵阳货车帮正在打造一个面向全国的平台，目前已聚集140万名司机会员，仅一辆货车每年的轮胎消费就在5万元左右，这就形成了一个700亿元的轮胎市场，而当前贵州轮胎厂的年收入在60亿元上下。如果未来双方能整合资源，贵州轮胎产业将迎来更大的发展机遇。
