北京年底所有公交线可实时查询

“如果有一半人放弃私家车，乘坐地面公交，公交客流将增加300万，公交效率会提高10%以上。”基于对北京单双号限行期间的公交客流与效率观察，今天上午，北京市公交集团负责人再次呼吁市民选择绿色出行方式。记者上午从公交集团获悉，为应对开学后客流变化及9月拥堵路况，公交集团采取了增加车次、延长运营时间、推出定制公交与直达快车等措施，确保公交运营秩序。

措施1

客流大重点车次间隔50秒

昨天是各中小学校的开学日，针对9月客流变化情况，公交集团启用新时刻表，与暑期时刻表相比，工作日平均每天增加3400车次，使本月日均总发车达16.4万车次，成为近两年来的最高车次月。据公交集团负责人介绍，80%以上的新增车次（近3000车次）途经学校周边；针对客流大的重点车次，每隔50秒左右就安排一个车次。

据介绍，增加的运力投入具体包括早晚高峰和学校周边线路，另根据返京客流情况增发平峰车次，对于途经各大火车站、长途汽车站的重点线路增配200部机动车，确保及时运送高校学生返校。在6时30分左右增加发车密度，缩短发车间隔至5分钟内，7时前将早高峰运力加齐，确保学生及时到达学校。延长晚高峰时间，密切注意全市各客流集散点、公交枢纽站的客流变化情况，将晚高峰时间延长至晚7时30分，确保学生及时乘车回家。

早晚高峰期间，各条重点线路和满载较高的线路，高峰期间除了采取增配增发车次的措施外，根据客流情况将及时采取增发区间车、大站快车和更换大运力车型的措施，降低线路满载。对于学校周边可能出现的交通拥堵，公交集团提前制定运输保障措施和调度预案，采取增配机动车、多点屯车、中途加入、绕开堵点的综合调度预案，确保早晚高峰期间的运营秩序。

措施2

“专”字头接驳总部基地与9号线

今天起，345快、345路、670路、344快、886路、883路、885路7条线路进驻新启用的德胜门西公交场站，德胜门地区将减少路侧到发线路4条，全日共减少路侧到发748车次，缓解德胜门地区交通压力。9月期间，还将拟新开一条“专”字头微循环线路，重点解决丰台区总部基地公交通勤出行需求，实现总部基地园区与地铁9号线的接驳换乘。目前，正在协调供电部门实现配套充电桩供电，力争新开线路同步投入6米级纯电动公交车。

同时，公交集团还将优化调整15条公交线，方便市民出行；选定14条具备一定客流需求的线路延长营业时间，其中部分“专”字头线路在工作日运营的基础上，增加节假日运营时间。

措施3

围绕高速路与专用道开直达专线

新开一批快速直达专线，招募一批商务班车线路。9月份，重点围绕京港澳高速、京哈高速和学院路、朝阳路公交专用道等联络线，新开一批快速直达专线，同时招募一批商务班车线路，以多样化服务形式满足乘客不同的出行需求。目前，公交商务班车已经开通147条线路，日均运送5000多人次，日均发车183班次；快速直达专线已经开通30条线路，日均运送2800人次，日均发车169车次。

措施4

“实时查询”年底覆盖全部公交线

公交集团去年推出了公交实时到站查询服务，乘客可以通过手机APP软件“公交e路通”、公交集团官方网站、微博、微信实时查询公交车位置和到站时间。目前，公交实时到站可查询线路已有97条。预计到月底，实时公交查询线路将达到500条，占所有线路的60%，年底将覆盖全部公交线路。

据北京公交集团宣传部长南涛介绍，京通快速开通几年来，平均每天减轻了八通线轨道交通1万人次的客流。目前北京共有2.1万部公交车，今年将更新2006部，明年继续更新约3000部公交车。“如果更多市民选择公交出行，道路会更畅通，乘车环境会更好。”（殷呈悦）