危险品货物管理重于泰山

28.08.2015 18:51

2015年8月12日，这时一个让全中国人民痛彻心扉的日子。天津港瑞海公司危险品仓库发生了大爆炸，截止8月24日下午已有129人遇难，损失无法估量。随着调查的深入，一个个疑问浮出水面：瑞海国际虚假注册、环保部门违规验收、规划局草草审批、消防验收走关系等等。虽然很多问题还没有彻底调查清楚，但是天津瑞海国际在危险品仓库的管理上违规操作是很明确的。近几年，我国的工业经济大幅度发展，而工业发展势必需要大量的危化品原料，目前国内危险品运输主要靠公路和铁路两种方式。虽然公路相对事故发生率更高，但是铁路由于运量大，所面临的安全责任也更大。要想在运输过程中抓好安全就绝不能有丝毫的松懈，所有相关的从业人员需要时刻保持一刻敬畏的心，遵守规章、按标作业，始终把人民群众的安危放在第一线，避免事故的发生。那么铁路部门应该如何做好危货的管理和运输呢？笔者认为应做到四个强化：首先要强化人员素质。很多事故的发生不是因为天灾，而是由人祸引起，因此，铁路部门对危险品货物存储和运输相关工作人员要加强相关法规和业务知识的培训，确保应知应会的东西每个人都能完全掌握、理解并能落实到位。其次要强化危货事故的应急处置能力。强化应急处理能力是确保安全的必要条件，铁路各危险品站应与当地公安消防单位进行了联防合作，并健全义务消防队组织，强化对危化品处置专业知识的学习，确保对管内危化品的种类、发生事故后的科学处置方式等都非常清楚，从而确保发生意外时能及时、科学、快速地进行处置。三是要强化对托运货物的检查。现在各个行业货物运输中故意漏报、瞒报的情况都时有发生，有的托运人为了尽快发货或为了节省费用，故意将托运货物的危险性隐瞒，或者上报时将货物的危险性低报。这时就需要铁路内部的监察人员仔细审核，认真查验，决不能对危险品有一丝一毫的放松。四是要强化制度的落实。即使有了完善的管理制度，但是如果不能落到实处，那也只是一纸空文，毫无用处。这时就需要相关管理人员多做功课，一方面加强相关从业人员的整体素质，明确职责；另一方面培训一批专业的技术人才，对各个危险品站进行定期的检查指导，确保制度落实无死角。面对血的教训，我们不能止于痛心，而是需要痛定思痛，反思如何做好危险品货物的运输和仓储，如何保障人民群众的生命和财产安全。这不仅是对离我们而去的英雄和无辜群众负责，更是对我们的孩子，我们的未来负责。（晓峰）

本文来源: 贵州地方新闻网

28.08.2015 18:51