本网专访厦门建发国旅董事长陈丽霜：以邮轮旅游带热福建

人头攒动的厦门邮轮码头 林婧男摄

人民网厦门7月18日电（江俊涛 王蓉 谭宵寒 林婧男）今年7月，厦门建发国际旅行社集团有限公司（以下简称建发国旅）联合厦门邮轮母港集团、“亚太区的领导船队”丽星邮轮公司，首次以厦门为母港策划了涉及香港、台湾、韩国、日本等五大航线，将有近万名游客登上邮轮旅游。截至目前，已发送3个批次6000多人，开创了厦门邮轮母港史上的新纪元。

“我们建发国旅算是第一个吃螃蟹担风险的旅行社，去年几千万包租邮轮的费用付出后，我们承受了相当大的压力，就是想换来福建邮轮旅游热。当然，我们更希望福建全省的旅行社都来参与邮轮游的大项目，大家携手多赢。”建发国旅董事长陈丽霜在接受本网记者专访时说。

谋划：市场对邮轮游的需求很大，亟待打破僵局

据陈丽霜透露，厦门市委、市政府对邮轮项目高度重视，还成立了邮轮母港规划建设领导小组专项推进。福建省委常委、厦门市委书记王蒙徽多次指出，国际邮轮母港建设关系厦门发展全局，会对厦门产生深远影响。通过发展国际邮轮母港，将进一步整合两岸旅游资源，推动形成海峡旅游经济圈，打造“海峡邮轮”精品航线。

“此外，福建省委、省政府、省旅游局、省口岸办、省港务集团对此项目也很支持、配合，希望未来的厦门作为邮轮母港有更大的发展。”陈丽霜说，厦门作为港口有着许多区位优势，特别是它面向台湾海峡，对未来海峡邮轮圈、东北亚邮轮圈、东南亚邮轮圈的发展都有着先天优势，它作为母港建设发展将推动邮轮圈建设，从而带动厦门产业链的升级，促进厦门经济快速发展。

“既然省市都非常重视厦门邮轮母港建设，那么，我们建发国旅能做些什么？从去年9.8投资贸易洽谈会期间，第十届中国（厦门）国际友好城市市长论坛上聚焦‘邮轮产业合作与发展’后，我们就一直在思考这个问题。”

“我们通过市场调研和摸底发现，市场上对邮轮游的需求很大，只是没有企业出来打破僵局，没有办法突破‘是先有邮轮来旅行社才能组织客源，还是先有充足的客源邮轮才能开来’，这种类似先有鸡还是先有蛋的现状。所以，我们来第一个吃螃蟹，先包租下邮轮，引领海西同行一起做大邮轮游事业。”陈丽霜说。