变则通 通则达

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——杭瑞高速公路凤山互通建设纪略

    10月16日，对于贵州省大方县凤山乡杉坪村蒿芝冲组的村民来说，是一个值得永远纪念的喜庆日子，当天下午4时整，长2.6公里、宽12米、投资1.89亿元的杭瑞高速公路凤山互通通车了！

    从开工到竣工，整整两年零两个月，一条连接山里山外的纽带，正把人们领上承载着幸福生活的康庄大道。

    “就是砸锅卖铁，也要修凤山互通”

    只要说起凤山互通，总是让人不由得想起一个词：来之不易。

    还是在杭瑞高速公路遵毕段开展前期工作的时候，当地群众和煤矿企业就曾强烈要求修建凤山互通。大方县委、县政府想尽办法竭力争取，直到2009年年底，杭瑞高速公路正式实质性动工，凤山互通建设仍是纸上的一个蓝图。

    2011年9月，大方县高速公路指挥部得到消息：与凤山互通同时被列为预留互通的遵义马蹄互通已经贵州省交通运输厅同意，改为同步实施。县政府立即拿出专题报告，前往省交通运输厅协调对接。

    2012年8月23日，盼望已久的凤山互通在凤山乡杉坪村蒿芝冲组举行开工典礼，梦想终于得以实现。

    在这个过程中，大方县委、县政府态度很坚决：“就是砸锅卖铁，也要修凤山互通！”

    凤山互通开始施工时，面临着巨大的资金缺口，但是县委、县政府的决心没有丝毫动摇，经多方筹资，先期支付首期建设资金2000万元，促使凤山互通正式进入实质性建设阶段。

    凤山乡大西南煤矿听说凤山互通面临资金调度困难的情况后，立即无偿借出1600万元以表支持，一时成为美谈。

    在主线已经贯通的情况下再来修互通，按照常规时限，需要4到6个月。但是，负责此项工程的遵毕高速公路21标段凤山互通项目部只用了两个月，就把路面下的立交打通，创造了一个施工奇迹。