贵阳有多堵？ 轨交2号线一期动工致多条道路拥堵
下午五点左右，延安中路喷水池到紫林庵路段由于只有一条车道，出现严重缓行。
被隔成一条行车道的延安中路。
延安中路与瑞金路交叉路口由于隧道施工已占去大半路面。
2016年5月3日下午四点半，大西门往紫林庵方向堵车严重。
文/本报记者曹源麟图/本报记者 杨兴波
5月3日，小长假后首个工作日，受贵阳城市轨道交通2号线施工影响，紫林庵和喷水池周边早高峰提前半小时到来，推迟半小时结束，不仅仅是延安路和瑞金路，中华路、富水路、省府西路和观山东路等多条道路也受波及，连平峰也出现拥堵。
来得早去得晚早高峰多了 1小时
4月30日，贵阳城市轨道交通2号线紫林庵站及延安中路开始施工，其中紫林庵至延安中路段是明挖施工，一个晚上，围挡将延安中路隔成了“S”形，延安中路和瑞金路两条主干道的交通压力明显大增（本报曾报道）。
5月3日早7点，紫林庵路口比施工前提前半小时就迎来了早高峰，瑞金路双向车流明显加大且增速很快，施工影响导致紫林庵路口通行能力下降，仅仅20分钟，瑞金北路来车尾部就已排过贵橡路口。7时30分，瑞金北路来车尾部已排到黔灵山路黔灵山隧道内，瑞金南路来车已排到了次南门。随着车流不断加大，最高峰时往紫林庵方向的排队车尾超过了新路口，延安中路双向车流尾部分别排到了喷水池和紫林庵路口。
瑞金路通行不畅，省府西路和中山西路上的车辆汇入瑞金路受阻出现排队，又对中华南路和中华中路通行造成影响。7时30分，中华路上往喷水池方向的车辆就已排至邮电大楼路口。中华路和中山路通行不畅，单行线富水路也受到波及，早高峰车辆尾部排至曹状元街口。
5月3日，贵阳老城区大部分路口和道路通行直到上午9时30分才逐渐恢复正常，推迟了半小时。
交警分析，可能是市民发现施工导致贵阳老城区堵车加剧，不少人在节后首个工作日选择提前出门，导致当天早高峰提前了半小时。
记者体验公交出行跑一趟车多花半小时
那么，不开车选择坐公交出行如何呢？3日上午9时10分，记者在大营坡坐上一辆69路公交车。这辆由保利温泉新城开来的公交车上当时还不算拥挤。经大营路、贵州日报社、省医、小十字，在大十字左转入中华南路往都司路口前行，一路畅通，而对向车道上密密麻麻都是车辆，一直排到邮电大楼路口。9时43分，记者在次南门下车，33分钟，这辆公交车途经了宝山北路、中山东路、中华南路和都司路几条主干道。
9时50分，记者在次南门坐上一辆7路公交车，这辆7路公交车从甘荫塘开往世纪园小区，将途经瑞金中路和正在施工的延安中路。
“现在高峰期跑一趟车要80分钟，时间要比原来多花半小时。”公交司机陈家胜告诉记者。
喷水池往紫林庵走路比坐车快得多
正在施工的延安中路，紫林庵往喷水池方向有两条车道，通行情况还算好，可对向全程只有一条车道，加上城基路汇入车辆的影响，不论高峰还是平峰，喷水池往紫林庵方向的这条车道都是排长龙。
“最老火的就是喷水池往紫林庵方向的这条车道的几百米。”7路公交车司机陈家胜告诉记者，施工后每趟车用时增加，大多都是用在了这条路上。
延安中路长约700米，记者从喷水池一路走到紫林庵路口，用了10分钟左右，沿途同向的车辆走走停停，在车道内排起长龙，尾部接近喷水池路口。一路上记者发现，尽管喷水池路口往紫林庵方向只允许公交车进入延安中路，私家车从喷水池路口闯入延安中路将会被拍照处罚，但仍不时能见到私家车、摩托车和电瓶车从喷水池路口转入延安中路。在城基路口，仍有不少车辆并未选择往黔灵西路方向行驶绕开延安中路施工路段，而是排着队非要去挤延安中路上这一条车道，也对通行造成了影响。
行经延安中路往紫林庵方向行驶的公交车线路较多，从喷水池走到紫林庵的一路上记者数了下，排在这段约700米长的车道内的公交车中仅7路就有4辆，45路更是多达5辆，公交车发车有一定时间间隔，但行至延安中路全部受阻。
“要用大概20分钟。”记者随机问了几名排队等候的公交车司机，都表示最怕从喷水池到紫林庵这段，高峰时甚至超过25分钟。他们还表示，紫林庵路口的绿灯时间太短了，放行时间长些就不会等这么久了。
选择公交和步行是缓堵唯一途径
对此，云岩交警表示，延安路和瑞金路两条都是主干道，但延安中路和延安西路都在施工导致通行能力下降；瑞金路上车流量很大，而紫林庵路口施工，围挡对瑞金路南往北通行造成影响。所以部分驾驶员应寻找合适的绕行路线。因施工刚开始，只有等紫林庵路口的通行情况相对固定后，云岩交警才会对紫林庵及相邻路口的交通信号灯配时进行调整。
据了解，不仅仅是紫林庵站及延安中路施工路段，还有北京路、中山西路、浣纱路口和沙冲路等施工点同样存在缓行状况，中华路、富水路、省府西路和观山东路等多条道路通行也受到影响，3日晚高峰老城区交通情况也比施工前拥堵，直到晚8时许车流才回落。交警提示市民尽量错峰出行，高峰期多选择单行线道路通行，尽量绕开施工路段。
交警表示，2号线一期工程全面动工后，贵阳老城区将面临13个点和一个路段同时施工的状况，平峰拥堵将成为常态，届时贵阳交通将面临更大考验，尽量选择公交和步行出行是施工期间缓堵唯一途径。
