合肥地铁2号线站点土建工程收尾

在春暖花开的时节，2号线的建设加快了脚步，也给沿线的百姓带来更多美好期待。不过，有些市民对于建设中的一些调整和工程节点还存在疑问，针对人们关注的一些热点话题，不妨来看看城建部门的回应和记者从一线探访的情况吧。

多个站点年底或全面放行

近日，西部城区的一些市民反映，因地铁2号线施工，长江西路的蜀峰路站、振兴路站及创新大道站封路施工，原定的封路期限早就过了，但至今仍未恢复通行。

根据2号线早期的工程计划安排，蜀峰路站、创新大道站和振兴路站在施工中涉及的道路封闭均分为两个阶段。

其中，蜀峰路站道路封闭时间2013年10月15日至2015年11月30日24时，共25.5个月；创新大道站道路封闭时间为2013年10月17日至2016年1月31日，共27.5个月；振兴路站道路封闭时间为2013年10月17日至2015年9月30日，共23.5个月。

可以看出，三个站点现有封闭时间确实已经超过了原来的计划。对此，建设部门表示，因前期征地、拆迁等工作影响，导致封路期限延长。已督促施工单位优化施工方案，合理缩短工期，预计年底实现三个车站全面放行。

长江东路未来将整治完善

对于居住在长江东路沿线的居民来说，不少人很关心在以后地铁2号线修好之后，是否有重新扩修或修建长江东路高架桥这样的规划？

对此，相关城建部门回应，“长江东路的改造完善无高架建设的具体实施方案，在轨道交通2号线完成后将进行整治完善建设。”

为了避免二次开挖，长江东路改造的思路就是与地铁2号线建设统筹进行。根据初步的规划，长江东路改造主要集中在胜利路到广德路区间，长度6公里，将由水泥混凝土路改造为沥青路面。其中，东一环到郎溪路、滁州路至东一环路的长江路上，有望将由原来的双向4车道拓宽为双向6车道，以解决沿途的交通拥堵问题。

根据工期，预计到7月份左右，长江东路路面交通将逐渐恢复。建设部门下一步的考虑是，长江东路的改造项目能不能与轨道交通施工路面的恢复结合起来进行。

长江西路8月份或恢复畅通

刘女士每天下班都要开车经过三里庵，受地铁施工的影响，高峰期时从安农大到五里墩桥下，长江西路上数百米的道路内常常是走走停停要折腾半天，她想知道这边的道路出行条件什么时候能得到改善。

记者了解到，2号线三里庵站、安农大站、三孝口站等站点内，隧道挖掘正在紧锣密鼓进行中。目前，长约27公里的2号线隧道掘进已超过七成。除了三孝口站至大东门站这一区间比较难啃外，2号线大部分区间都将在6月底完成盾构施工，紧接着离年内实现全线“洞通”计划就不远了。

根据计划，到了今年8月份时，长江西路上主要的路面将基本恢复正常通行，建设部门会在路面畅通、绿化恢复等方面，提前设计招标。此外，再等个半年时间左右，长江中路上的大部分封闭路段也将有望解封，恢复通行。