四川宜宾港开通首条日韩外贸航线

12月16日，在宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线首航前起重机将第12万个集装箱起吊到货轮上。　杨晓川　摄

12月16日上午，满载着集装箱的货船缓缓驶离四川宜宾港。杨晓川摄

中新网宜宾12月16日电(王哲杨晓川)12月16日，中国万里长江第一城四川宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线正式开通并举行首航仪式。当天宜宾港2014年度集装箱吞吐量突破12万标箱庆典仪式也在在宜宾港举行。

据了解，2014年9月底，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，标志长江经济带正式上升为国家战略。为积极响应国家战略，10月11日，宜宾港与武汉港签署战略合作协议，共谋发展。“宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线”的开通，是宜宾港与武汉港双方合作的实质性一步，将密切宜宾与武汉乃至世界各国的联系，大力提升宜宾对外开放的形象，同时也标志着作为长江起点的宜宾港首条近洋外贸航线正式开通，航运服务开始进入国际市场，真正意义上实现了“一次报关、通江达海”的服务承诺。

宜宾港有限责任公司董事长刘征宇表示，该航线的开通将进一步完善宜宾港内外贸航线网络，实现与武汉港及外贸集装箱运输主干航线的无缝连接，大大降低本地企业物流成本，为广大货主带来更多的发展机遇，对增强宜宾港的辐射能力，提升宜宾港整体竞争力和宜宾作为川南中心城市的综合服务功能有着十分重要的意义。

同时，随着“宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线”的开通，宜宾港的集装箱班轮密度随之增加至每周9.5班，提高了运营效率，显著降低了中西部地区货物和海外交流的运输成本，增强了宜宾港在长江上游川滇黔结合部的辐射力和影响力，使宜宾成为西部地区企业借江出海走向世界的开放前沿，同时也将促使武汉港成为中国中西部地区货物的主要出海口，有力促进两港腹地和日本、韩国等近洋地区的经贸往来，为宜宾、武汉两地发展外向型经济翻开崭新一页。

宜宾港是长江黄金水道的起点港，也是西部地区物资“借江出海”的最近口岸。自2010年12月29日开港以来，宜宾港积极融入上港集团长江战略，不断完善港口功能，努力提升服务质量，潜心拓展腹地市场，竭力整合航运资源，使集装箱吞吐量呈现连续三年翻番，从2011年的8053标箱、2012年的26086标箱、2013年的60423标箱迅速跃升至12万标箱，年均增长150%以上，跨入长江重点集装箱码头行列。

首航仪式上，湖北武汉新港区管委会、武汉港务集团有限公司、四川省人民政府口岸办、四川省交通运输厅航务管理局等相关负责人以及来自川滇黔渝四地的上百家航运、物流、货主企业代表应邀参加了庆典仪式。(完)