地铁“禁拍”理由过硬否

  　“地铁内能否拍照”——近日，这一话题因北京地铁官方微博发起一项微投票，再度引发热议。尽管北京地铁明确倡议“禁拍”，且列出的三条理由都与安全相关，赞同者却寥寥，反对者倒不少。

　　今天，地铁是北京这座超大型城市公共交通的重要载体，也是很多人出行的首选工具。去年，全市地铁运营里程已超过500公里，全年乘客运送量近30亿人次。线网如此之密，体量如此之大，负荷如此之重，其安全系数自然备受关切。地铁方面出台一些管理措施，或发出相关倡议建议，大家并不是不能理解。

　　不过，具体到“禁拍”，却值得推敲推敲。正如网上吐槽所言：如果“闪光灯会误导驾驶员”，要求大家关掉即可，何必因噎废食？如果“站内空间狭小，站定拍照影响人流”，那么站住接电话、站住张望是否也该禁禁……看起来，地铁对拍照说“不”，目前的几条理由似乎不太够说服力。倒是乘客们自己的抱怨——爱拍一族常常将他人无意中的窘态疲态摄入镜头很不礼貌，更有几分说服力。话说回来，该不该拍是一回事，但在人人怀揣手机的当下，大家随时都能掏出手机拍上一两张。即便“禁拍”倡议有道理，乃至最终形成了规定，能否落实还要打个大大的问号。在这里，笔者敢打一块钱的赌：这么多人这么多手，恐怕很难管得过来！

　　既然事关公共场所管理，“禁拍”也好，其他倡议也好，都需要拿出更过硬的理由。特别是地铁管理涉及人数巨大，流动性强，很容易陷于众口难调、法难责众之境地。一些倡议或措施如果拍脑瓜就来，即便初衷再好，恐怕也会招致无数“拍砖”，反而激起不必要的抵触心理。只有于法有据，言之有理，同时更具操作性，才能争取到大家诚心诚意的理解认可，认认真真的支持配合。

　　公共场所安全有序，众所愿也；探索更有效的管理措施，众所盼也。随着城市发展，不管是地铁等交通运营还是城市生活的其他方面，势必面临这样那样的新情况新问题。然而，万变不离其宗的是，公共管理措施要贴近实际，赢得公众理解，心底里认同了，行动自然会跟上。那时候，哪怕没有倡议，大家也会自发自觉，共同推动公共环境更美好。