成都铁路局等多个部门：昨起动态验收贵阳北站

    站房一楼左侧，是1000多平方米的售票大厅

    宽敞明亮的二楼候车大厅

    昨日，成都铁路局等多个部门联合对该站进行了动态验收。

    据技术人员介绍，高铁站的动态验收主要是对站内的售票系统、检票系统、电梯等各项设备设施开展调试检测，为期1周左右。动态验收后，12月17日将进行初步验收，12月20日开展安全评估，12月25日具备通车条件，预计12月26日投运。

    之前的11月19日，贵阳北站站房开展了静态验收，验收组对房建、供电、消防、空调、通信、信号、客服系统等专业工程进行了验收评估。目前，北站站房工程基本完工，室内装修已经接近尾声。

    贵阳北站于2013年开工建设，总投资近29亿元，站房东西全长418米，南北宽236米，总建筑面积25万平方米，由站房、站台雨棚、高架车道等组成。车站建筑共有5层，其中地上2层，地下3层，从上往下依次为候车层、站台层、出站层、地铁站厅层和地铁站台层。

    贵阳北站是我国特大型铁路枢纽站（特等站）之一，也是西南地区规模最大的综合性铁路交通枢纽。共设到发轨道32条（其中沪昆正线2条、贵广正线2条），15个站台共28个站台面，日均旅客发送量10万人次，客流高峰期间每小时发送量可达万余人，规模位列西南地区第一。

    作为综合性的铁路交通枢纽，贵阳北站通过站前广场20条公交线路、站房下面的地铁站等，实现铁路交通与市内交通无缝衔接。 （本报记者 曾秦）