勇闯大数据产业蓝海　打造贵州经济升级版

贵安新区智慧园区可精准监控交通、人流来往及行动轨迹等重要区域数据,助力各行业布局。 

货车帮公司利用大数据平台,整理升级中国公路物流产业群。目前,货车帮已发展成为全国最大的公路物流信息平台和国内公路物流信息化的领跑者。

爱特购电子商务平台是贵州兴汇丰投资(集团)股份有限公司投资建设的新型同城O2O电子商务平台,形成了供销平台及商城两大电子商务体系。

制图:黎浚源  

打开“食安测”手机APP,扫描需要购买的食品条形码,就能看到它的生产日期、生产原料、营养成分等基本信息,还可以看到第三方出具的认证信息、安全指数和企业的自检报告……

这是我省重点打造的“食品安全云”的主要载体,普通民众通过APP就能获取产品的所有信息。而这样的云,我省已经有了7+N朵。

3月1日至3日,作为“2016云上贵州·大数据招商引智(北京)推介会”的重要组成部分,在北京国家会议中心举办的“贵州大数据发展成果展”,吸引了众多中外嘉宾的眼球。

我省邀请国家领导、行业专家、企业巨头共同聚首,在新的起点携手“云上贵州”再出发,共同寻求大数据时代更美丽壮阔的发展。

这期间,贵安新区大数据招商引智项目签约仪式在北京国家会议中心举行,云计算绿色IDC基地建设项目、贵安新区合利智能精密制造项目、联影医疗影像大数据中心及设备制造项目、新浪网游戏产品开发项目等17个项目现场签约,签约总金额161.03亿元。

伴随着2016年步步前行的身影,几个新发生的大事件,再一次奠定了我省作为全国大数据发展首选“实验田”的地位———

2月25日,国家发展改革委、工业和信息化部、中央网信办发函批复,同意我省建设国家大数据(贵州)综合试验区,这也是首个国家级大数据综合试验区；

印度软件行业实力最为雄厚的6家企业,首次抱团与贵州合作,问鼎全球IT领域“第一阵容”；

全球第一大无线芯片供应商美国高通公司,选择与贵州组成世界级的“共同体”,探知未来“蓝海”中的中国机会；

《贵州省大数据发展应用促进条例》呱呱落地,开中国大数据地方立法先河,为先行先试破冰护航。

……

深刻洞察国际风云变幻,敏锐捕捉前沿产业动向,我省以时不我待的紧迫感选择大数据产业实施抢先突围,着力构建平台、应用、产业交汇共生的“云上贵州”生态系统,改变升级贵州经济版图。

两年的实践证明,大数据产业发展是贵州弯道取直、后发赶超的最好选择。面对赶与转的双重任务,坚守发展与生态的两条底线,贵州用超前的发展意识向世界证明,贵州选择了大数据,大数据也选择了贵州。

发展大数据,贵州转型升级求突围——

开放政府数据,形成数据“聚、通、用”。“云上贵州”聚集30个政府部门5万G数据。20朵云上百个数据目录集开放。旅游、交通、食品安全、工商开展跨部门数据交换。

运用大数据,贵州大胆实践出实效——

推动政府从“权威治理”向“数据治理”,探索新的产业业态和商业模式。

贵阳大数据交易所带动大数据清洗、挖掘和应用等相关产业蓬勃发展；贵阳众筹金融交易所启动大数据与金融投资市场,引入PE、VC、天使投资等资源对接种子企业。

货车入帮。“货车帮”为货主找车、为车找货,改变中国公路货运物流业态,去年为司机节省燃油500亿元。

“祥云”驾来。平塘县借助“东方祥云”云服务,在洪水暴发前及时转移群众,减少经济损失5.8亿元。

朗玛跨界。贵州第一家在创业板上市的朗玛信息,由传统互联网业务向医疗健康大数据领域转型,解决跨部门、跨地区的就医难题。

黔货出山。建成农村电商聚集区电商馆,淘宝、京东、苏宁易购、赶集网等企业入驻,一批小微电商快速聚集。

山积而高,泽积而长。大数据应用催生“大众创业、万众创新”。全省大数据电子信息工商注册企业达到1.7万家,以电子信息产业为主导的园区25个,以大数据引领的贵州电子信息产业2015年增加值同比增长80%以上。

根据省经信委提供的一项数据分析报告显示:近3年,我省经济增速居全国前列,产业结构不断优化,大数据等新兴产业在其中发挥了重要作用,尤其是大数据快速发展,催生了互联网金融、网络新媒体、导航服务、电子商务、呼叫中心等一批新兴业态。

我省大数据产业规模两年翻番,总量达到2011.5亿元,智能终端产业增长迅猛,去年产值212.6亿元,呼叫中心建成8.2万席,电子商务交易额达到1015亿元。

矗立于大数据时代的风口浪尖,贵州不仅镌刻下先行者的印记,更为世界带来一场公共管理领域的变革,既为政府创新提供了管理产品支撑,也带动了产业转型升级。

“农经云”聚合省内8家主要涉农部门的数据资源,日均发布信息1.5万条,全省100%的乡镇和行政村全部实现“一乡一网页”和“一村一网页”,开展涉农大数据服务和农村公共信息服务。

“工业云”提供260个云应用,企业用户15998家。通过推进“互联网+”协同制造、国家智能制造试点示范、互联网+工业融合创新试点、省智能制造试点示范,去年我省两化融合指数全国排名上升2位。

扶贫部门自从“扶贫云”建设了建档立卡管理、脱贫指挥调度、项目资金管理和扶贫工作巡检4大平台后,得以全程精准管理脱贫路径。

贵州下大数据这盘棋,赢的是世界　——访贵阳大数据交易所执行总裁、九次方大数据创始人王叁寿

【访谈】

“有很多人问我,为什么要到贵州去创业?”

王叁寿看着桌上天青色的茶盏,在缭缭雾气中露出沉思的神色。须臾,他抬起头告诉记者:“我坚信,在未来在某一个时间点,大数据的价值将超过土地的价值。所以贵州下大数据这盘棋,赢的是全国、赢的是世界。”

笃定贵州会赢,何不携手同行?这就是王叁寿给出的答案。

贵阳大数据交易所北京分部坐落于清华同方科技广场,记者到达的时候已临近傍晚时分,夕阳余晖透过玻璃窗洒向一间宽阔的办公室,映照得书画、鱼缸、茶具影影绰绰,古香古韵,这是“2015年度云上贵州大数据十大风云人物”之一、80后创业者王叁寿极喜爱的气氛。

他告诉记者,环境很重要,就像一线城市资源丰厚,通常是企业从“蛋”孵化成“鸡”的场所。但大数据企业要从“小鸡”成长为“大鸡”,现在最好的去处就是贵州,因为贵州的环境是最大的无形优势。

对此,王叁寿亲身体验、深有感触。2013年9月,他第一次来到贵阳市,与该市的政府高层面对面相谈甚欢。“在此之前,我去过很多城市推销大数据这个概念,但没有人搭理,只有贵州愿意开心地倾听我的想法。”

更令他感动的是,数月后,贵阳大数据交易所进入筹备阶段了,贵阳市市委、市政府领导和相关部门的“一把手”齐齐赶来,整整4个小时,认认真真和王叁寿探讨企业未来的盈利模式、交易场景,并约定每个月至少见一次面。

从那时起,王叁寿从来不说自己是“贵漂”,他认定自己就是贵州人:“贵州给了我家的温暖、让我安心,这个环境优势是其他地方没法复制的。”

在这个“大家庭”里,发展大数据并非自娱自乐的游戏,而是“地方搭台,唱全球戏”。比如交易所,自首笔交易后不到1年,阿里巴巴、中国人寿、神州数码、蚂蚁金服等300多家企业成为会员单位,面向世界提供数据清洗、评估、交易、结算等服务,接入数据量达到10PB,交易额突破6000万元。

每天有20多个电话打到交易所,向其咨询和洽谈。生意为什么这么源源不断?王叁寿说:“我们不仅是全球第一个大数据交易平台,还做到了其他后来者不能匹敌的高度。”

参与“国家大数据十三五规划”的起草,参与国家大数据交易标准、行业应用、安全标准、技术标准等制定,为30个品类的数据成立了专家委员会,与十几家上市公司结成全面战略伙伴——这一个个制高地,都是该企业进入贵州这个“大熔炉”之后攻下的。

在王叁寿眼里,大数据无处不在、取之不尽,比黄金、石油还要贵重。“以前政府扶持企业靠钱,未来要靠数据。贵州政府带头开放数据,用数据招商,用数据‘核聚变’产生不可限量的价值。”

访谈进入尾声,茶有些凉了,兴致却高了。窗外华灯初上,车水马龙穿梭来往,仿若大数据洪流般生生不息。王叁寿放下喝尽的茶杯:“贵州成为全球的大数据市场,指日可待。”

“货车帮”:大数据让物流业焕发新生机

【故事】

春天,万物生长,生机盎然。货车司机李志明刚刚休完春节长假,在这个播种希望的季节,又开始忙碌起来。

“活路太多,每天奔跑在路上很辛苦,但心情很不错。”钻进驾驶室,他习惯性拿起手机点开“货车帮”软件,来自全国各地的货源信息映入眼帘。仔细挑选,下单,第二天的货源立即有了着落。

找货——运货——卸货——再找货,这是中国货车司机的传统工作模式。作为中国第一大行业,公路货源业的空驶率高达40%,造成大量浪费。而今,“互联网+货运物流”让这一过程变得简单。

贵阳本土企业开发出的“货车帮”平台,帮车找货、帮货找车,正在悄然改变着中国公路货运物流业态。

从去年开始,贵州货车帮公司着力打造中国最大的公路物流信息化平台——货车帮APP,建起第一张覆盖全国的货源信息网,成为货车司机爱不释手的软件。每天,超过500万货源信息在平台发布,超过150万司机会员齐聚货车帮,大大减少货车空驶率。

据统计,去年,这个平台每日显示货源信息数近300万条、减少1000万公里的货车空驶消耗,为全中国的司机节省燃料500亿元。

在位于贵阳经开区的货车帮物流数字港的显示大屏上,全国各地的货运信息一目了然。卸完货,货车司机吴万发在物流园吃饭、休息,顺便看看显示大屏上的货运信息。“今晚就在这里住下了,顺便把车保养检查一下,明天安全出发。”

不仅线上减少货车司机空驶率,而且线下为货车司机提供就餐、住宿、货车修理维护等增值服务,线上线下一体化服务,让货车帮成为货车司机之家,这样贴心周到的服务让司机们交口称赞。

“我们计划以贵阳为试点,在全国各地建设线下小而全的货运物流园,不断提高货车帮的核心竞争力和赢利点。”货车帮公司媒体公关负责人晏疆告诉记者,自去年11月贵阳货车帮物流数字港开通以后,“线上+线下”一体化模式让企业发展进入了全新的模式,有了新的发展方向。

货车帮今年的计划之一,就是按照打造“小而全”物流数字园的思路,与传统的货源物流园合作,帮助他们从传统的租赁模式,改造升级成为智慧型数字物流园,乘上大数据的东风,让物流业经历从传统到现代的转型蜕变之旅。

这样的梦想并不是空中楼阁。当前,货车帮正在按此方向厉兵秣马不断前进,脚踏实地地努力实现“下一个千亿美金级的中国互联网企业”的目标。

而在“2015杭州云栖大会”上,贵阳货车帮科技有限公司发布的“中国公路物流指数”,惊艳中国整个IT界和物流行业。

“因为大数据,我们可以分析出各地物流供求,改变以往信息不对称带来的成本浪费。”货车帮公司媒体公关负责人晏疆说,每天有数十万名司机与货主通过货车帮软件界面发布信息,造就了“中国公路物流指数”的诞生,这填补了国内公路运输信息发布空白,将为政府、企业决策提供重要的信息参考。

可以说,借助大数据和云计算手段,我省物流行业正经历一场从传统到现代的转型蜕变之旅。在风起云涌的大数据时代,互联网将为物流这样的传统行业带来新的发展契机。

【声音】

宋庆东　(华唐集团副总经理):

大数据作为新一代信息技术,是新时代最重要的战略资源之一。正如习总书记所说“贵州发展大数据是有道理的”,结合国家“十三五”规划,深化西部大开发战略部署,贵州省作为首个国家级大数据综合试验区,在进一步完成大数据基础性产业的配置后,即将开始新一轮的“引智行动”。未来华唐集团将立足贵州,结合最前沿的服务外包人力资源研究院研发成果,政校企三方合作,建立最完善的大数据呼叫外包产业园,发挥我们在大数据呼叫外包产业的行业的优势,助力贵州乘“云”直上!

谭海波　(清华大学公共

管理学院博士后):

大数据行动“贵”在创新,“黔”途无限。两年来,贵州大数据发展打出了一记行云流水、刚柔并济的组合拳,不仅有科学、前瞻的顶层设计和规划,而且有切实、有力的行动措施作保障,在利用大数据提升政府治理能力、服务社会民生、推动产业转型升级方面取得了可喜的成绩。作为贵州大数据发展的一名见证者和参与者,衷心期待贵州省能够后发先行、行稳致远、勇攀高峰,走出一条创新求变、惠民利民的康庄大道!

何博文　(博文软件控股

有限公司创始人):

当前,贵州大数据中心开始进入整合、升级、云化新阶段,IDC从存储能力已经跨界到了运算能力的改变。如何正确地运用数据显得更加关键,也对数据的安全性提出了更高要求。数据的共享应该有明确界限,划清哪些数据民用、哪些数据非民用,数据的清洗、如何分析出正确有效的数据都统统变得更加重要。贵州大数据优势凸显,人才将被数据引来。再过一年,贵州不但有数据,更会积聚更多优秀人才。

何凯迪　(贵州联通大数据

应用创新中心经理):

推动省内外各行业数据向贵州省聚集,提升大数据加工分析的技术资源和能力,培育各行各业应用大数据的创新思维——贵州大数据产业的持续发展,我们需要在这三个维度上更加努力。加油贵州!（田洋）