6月11日至12日，贵州省交通运输厅厅长陈志刚深入凯里至羊甲、凯里至雷山、余庆至凯里高速公路工地，实地调研指导项目建设。贵州高速公路集团有限公司、项目办、黔东南州政府相关负责同志参与调研。
陈志刚实地调研了摆捞河特大桥、石桥特大桥、重安江大桥、黄平大桥、舞阳河特大桥、鸭塘互通等施工现场，认真察看了钢筋加工厂、拌合站和小型构件预制场生产情况，听取工程节点施工计划及存在的困难问题，督促整改梁片预制、边坡防护、分层碾压等发现的问题。他要求，要科学算好梁片预制时间帐，确保张拉时间满足技术规范要求；统筹算好梁片需求帐，确保桥梁等控制性工程工期。要将路基工程与边坡防护工程统筹推进，确保路面施工不受污染；按照创建标准化示范工地的要求，扎实实施分层碾压和三背回填。针对边沟施工问题，陈志刚强调要注重细节，及时清理沟内石渣，纠正随意倾倒施工垃圾的“猫盖屎”不良习惯；要发挥边沟排水功能，防止边沟砌筑高于路面而无法排水。
在项目办召开的座谈会上，陈志刚要求，项目办要增强沟通协调能力，及时汇总征地拆迁问题清单，争取地方党委政府的支持。希望地方政府集中力量进行征拆攻坚，坚持做到依法拆迁、和谐拆迁。针对个别标段施工组织不力的问题，要求务必抢抓雨季过后的晴好天气，加强工程建设协调调度，关键是实施平行交叉作业，不因按部就班错过绿化工程的最佳植树时节；关键是增强科学性和统筹性，将绿化、房建、机电等工程落实到通车目标，不在通车后再行“补课”。针对个别标段施工管理粗放问题，要求务必增强“质量安全是生命和良知”意识，示范推进精细化管理、标准化施工，以“零容忍”态度严格技术标准、防治质量通病。要以科学的管理和先进的方法抢工期，绝不能在预应力张拉等关键技术上抱有丝毫松懈和侥幸心理。针对生态环境保护问题，陈志刚强调，各参建单位要坚持发展与生态底线，在施工过程中彰显绿色交通理念，切实保护黔东南原生态资源。要注重施工过程的动态设计，做到弃方集中堆放和再利用；结合黔东南风情旅游特色，研究绿化植物搭配和点缀方式，既要绿树成荫，更要丰富多彩，确保建成一条大通道，就打造一道风景线。
他同时指出，各项目单位、监理单位、参建单位要说到做到、不放空炮，大力发扬艰苦创业精神、克难攻坚锐气，围绕打造质量最好、速度最快的示范路目标，又好又快建设凯羊、凯雷、余凯高速公路。（田友 摄影报道）
陈志刚察看余凯高速施秉支线小型预制构件生产情况
陈志刚调研凯雷高速公路项目
凯羊高速公路项目石桥特大桥雄姿
陈志刚调研黔东南高速公路项目时要求：又好又快建设凯羊、凯雷、余凯高速公路 -
贵阳18:37 17.06.2014 交通运输厅
