交工验收养护５年：贵州将推广国省干线“建养一体化”

针对国省干线基础薄弱、总量不大、结构不优、水平不高的现状，贵州省“十三五”期间将采取“建养一体化”方案，由社会资本承担国省干线项目的资金筹集、总承包施工或施工图设计施工总承包、交工验收后５年的养护服务。

记者从贵州省交通厅了解到，截至２０１５年底，贵州省省道公路三级及以上比例仅为２９％。地方配套资金破解办法不多，到位率低且久拖不决，２０１５年底国省干线公路地方配套资金到位率仅５０％、缺口资金８１亿元。尽管过去５年间，贵州省国省干线累计完成固定资产投资４４４亿元，实施改扩建项目３８８３公里、建成２９９６公里，建成及在建二级及以上普通国省干线公路里程超过６７００公里，但主要指标横比依然靠后，国省干线二级及以上公路比例在全国排名２５位。

贵州省交通厅厅长王秉清说，由社会资本参与国省干线“建养一体化”，主要优点在于破解资金难题，提升工程质量。社会资本提前带资、地方政府延后偿还的模式，实现了时间换空间效应。通过分阶段超前打捆实施的方式，将大幅提前国省干线建设时间，为交通扶贫打下坚实基础，及早造福民生。此外，总承包施工或施工图设计施工总承包管理的模式，可大幅降低管理人员对工程招标、工程变更、资金拨付的直接参与程度，从而有效降低廉政风险。

贵州省副省长慕德贵说，国省干线“建养一体化”不仅将邀请央企、省外大型企业参与投标公平竞争，也鼓励资金雄厚、资质过硬、业绩丰富的省级大型建筑企业参与。“十三五”期间，贵州国省干线投资要突破１０００亿元，建设里程约８５００公里，实现普通国道二级及以上公路比例９０％以上、普通省道三级及以上公路比例５０％以上。（齐健）