贵广高铁：“白色子弹”上场 检验信号系统

    昨日清晨7:30分，编号为CRH2A—2333的白色“和谐号”动车组对贵广高铁贵州段信号系统开展专项重点检测。

    “列车是通过信号来运行的,是列车的向导和眼睛。”技术人员介绍，在高铁的联调联试中，信号系统的调试非常关键。

    在昨日的信号系统测试中，白色子弹头列车先后在贵阳—龙里北、龙里北—从江区间的上行线和下行线实施时速90公里的往返试验，并对信号系统各组成部分实施精确的检测和优化调整，确保高铁开通后动车组安全稳定运行。

    贵广高铁贵州段开通运营后，信号系统将由成都铁路局贵阳电务段负责管理，该段将对信号系统设备进行日常的检查、养护和维修。（本报记者 曾秦）

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    承建单位中国铁建二十五局有关负责人告诉记者，广州枢纽工程正线铺轨合计约216公里，是全线最晚开工的区段，也是全线最后进入铺轨的区段。

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