我为祖国建设添砖加瓦 建设美好家园

　　10月6日,在余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段,山青青水潺潺,温暖的阳光洒在一座美丽的“空间索塔”上。

　　世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥仍在紧张施工中。面对记者的镜头,20多名建筑工人站在离地面336米的高空上,举手欢呼:“祖国,您好!”

　　国庆期间,当人们踏上游玩或回家的旅途,记者把目光投向了在崇山峻岭间作业的工人们。见证了这群辛勤劳动的身影,虽风里雨里,却依然坚持跋山涉水、劈山开石,只为给祖国添砖加瓦,建设更美好的家园。

　　“喂,妈妈,国庆我还要加班干活,等过年了我再回去看您。”10月2日中午,给河南开封老家打完电话,建筑工人马彦伟便戴好安全帽,背着电锯走向工地。

　　为了铜仁至玉屏高速公路开通,马彦伟到贵州大山里已经待了大半年,还没好好看过这里的城市长什么模样。

　　十月初的贵州,秋高气爽。秋风吹过群山,拂过中交路桥南方工程有限公司玉石十标项目党委书记高金明的脸颊,有些微凉。“我最大的愿望,就是等退休以后,带着老伴开着车,游览每一条我参与修建过的公路,到每一座我参与修建过的大桥上看风景。”

　　当然,此时此刻,高金明还在为自己的愿望奋斗着。国庆假期,他守在玉屏至石阡高速公路的工地上,一如过去20年那般,宿在荒山野岭,为贵州交通建设躬身耕耘,任凭风霜和烈日将皮肤晒得粗糙。

　　“20年前,我参与修的第一条路,是毕节至贵阳的高等级公路。后来,玉屏至铜仁高等级公路、兰海高速遵贵复线高速公路等,都留下过我的足迹。”自1998年来到贵州,从风华正茂干到头发依稀发白,北京人高金明说,贵州就是自己的第二故乡。

　　20年间,高金明把青春奉献给祖国山河,更亲眼看见了贵州交通的巨变,“刚来这里的时候,穿行大山只能靠走,连山路都长满荆棘。今天,全省县县通高速公路,村村通柏油路。”高金明坚信,只要人人都为祖国建设添砖加瓦,再险的天堑也能变通途。（记者 何永利 实习生 欧阳章杰）