我国自主研发高端公务机首飞成功 缔造多项第一
我国首款自主研发公务机。南都记者 杨亮 摄
南都讯 记者杨亮 由中航工业通飞研发的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机———领世（Leadair）AG300昨日上午在珠海机场成功完成首飞。该款飞机缔造了多项第一：首台国产自主研发公务机、同类型飞机中零部件最少、飞得最快的飞机。中航通飞表示，这在我国通用航空发展史上具有重要里程碑意义，改写了我国同类型飞机全部由国外引进的历史。
打破国外垄断公务机格局
当日8：40，伴随飞机引擎的轰鸣，“领世AG300”飞机01号从珠海金湾机场跃入蓝天，在约15分钟的试飞中初步测试了飞机的操纵稳定性以及系统性能，其间还进行了大角度转弯、低空飞行等多个动作，于9时许顺利降落。
“领世AG300”原为领航150，于2011年6月正式立项，这次首飞成功标志着我国已掌握了通用航空制造的领先技术，也是继10 0年前冯如在广东试飞首款中国飞机之后，在广东自主研制的首款公务机。
据透露，该款飞机预计售价约为200万美元左右。首飞仪式上，北京国信诚餐饮服务有限公司、昆明飞扬国际旅行社、广东道和通用航空有限公司三家企业还分别与中航工业通飞签署了订购意向协议，成为首批买家。这也打破了公务机一直由庞巴迪等国外企业垄断的格局。
今年将参加珠海航展进行飞行表演
飞机总设计师熊贤鹏介绍，领世A G 300的国产化程度极高，所有零部件中除发动机、电子仪表盘等极少数部件采购自美国，绝大部分系国产，且所有设计、核心部件均由中航通飞位于珠海的基地设计、建造，“可以说这是一部100%拥有我国自主知识产权的飞机”。飞机最高飞行时速可达600公里，最大航程可达2500公里，是世界单引擎涡桨飞机中飞得最快的飞机。
“领世AG300”飞机将参加今年11月的珠海航展并飞行表演，预计2015年完成适航取证并投放市场。