未来方舟交通规划升级 打造立体慢行系统

贵阳网讯 10月23日，由贵阳市规划局牵头的未来方舟项目交通专题座谈交流会在中天未来方舟举行。各相关职能部门负责人、专家学者以及市民代表在座谈中为未来方舟项目的交通规划出谋划策。据悉，新的项目交通规划将在原有计划上升级，搭建全方位立体的慢行系统，保障市民绿色安全的出行。

座谈会上，来自贵阳市交通管理局、贵阳市公交公司等相关部门负责人，以及规划方面的专家对未来方舟项目的交通提出了真知灼见，内容包含外部路网结构规划、内部路网结构规划、公交站点设置、车辆运营等。据未来方舟项目相关负责人介绍，项目原计划中仅考虑打造13条人行天桥及过街通道的慢行系统，但在新方案中，将提升为多种慢行方式相结合的慢行系统。其中包括在交叉口及路段设置82处平面过街设施，在主要商业区步行街、主要建筑物联系廊等位置设置全天候行人交通系统27处，在换乘枢纽、人流量大的公共场所、重要社会设施以及公交站点附近设置135处行人交通指示设施。另外，慢行系统中还将包括立体过桥设施、触控式行人专用信号灯设施等一共300余处慢行设施。

市规划局指出，城市慢行交通系统由步行系统与非机动车系统两大部分构成，通过相关职能部门和未来方舟项目方面的沟通，新的慢行系统规划放弃了之前单一人行天桥和过街通道的规划，将把步行、公交和小区绿化相互串联，实现“全立体全天候”的慢行系统。

据悉，未来方舟项目建成后总建筑面积916万㎡，居住人口12.7万人，就业岗位5万个（含旅游就业人口）。预计至2018年，未来方舟完全建成入住后，加上旅游人群，以及保利温泉新城、万科玲珑湾等楼盘周边片区，建成入住后高峰流量10余万人次。公交优先、鼓励慢行、合理发展机动车的综合交通发展策略，将实现未来方舟片区慢行交通系统与公交系统的良好换乘衔接，建设系统化、舒适化的慢行交通系统。