旧州至浪塘旅游小火车明年建成 暂定全长2.8公里

挪威旅游小火车。（资料图片）

旧州至浪塘的小火车或将沿邢江河流域附近建设。

    本报记者周强张光平摄影报道

    昨天，记者从安顺市城乡规划局获悉，《旧州至浪塘小火车示范线规划设计方案》初步规划已经出炉。据悉，该规划将旅游小火车的起点暂定为旧州镇，终点为浪塘，轨道全长2.8公里，投入1.2亿元，预计明年完工。

     旧州小火车轨道长2.8公里

    昨天下午，记者在安顺市城乡规划局见到了这份《旧州至浪塘小火车示范线规划设计方案》的初步规划。

    从规划图中显示，旧州至浪塘的旅游小火车项目就在邢江河附近实施，轨道呈现出弯曲状，旧州为起点，经清水、浪塘、湿地公园4个站点。据悉，这条轨道全长2.8公里，投入1.2亿元（暂定）。

    据相关人士介绍，而旧州至浪塘的小火车两旁，全部都是自然风光。“小火车两旁要发展观光农业，到时候，一路上都是自然风景，非常美丽。”

    目前，该项工程尚未开工建设。但安顺城乡规划局一名工作人员称，目前初步规划已经出炉，待各项准备工作完成后，就将立即建设，明年就能完工。

     小火车大屯堡迈出第一步

    据了解，旧州属于屯堡文化的中心区域。源于明朝的屯堡文化，具有600多年的悠久历史，屯堡文化旅游区开发至今已有10余年，吸引了众多游客。去年，贵旅集团曾提出，要打造“大屯堡”概念，其辐射范围为：西秀区的七眼桥镇、大西桥镇、旧州镇、刘官乡，平坝县的天龙镇等屯堡文化聚集区。

    相关人士曾对记者称，打造大屯堡概念，就需旅游小火车将各个景点进行串联。旧州至浪塘实施的小火车，只是示范线。

    据介绍，未来，在广大屯堡区域游线的安排上，以城市和区域骨干交通网构成“快进”通道，区域内以山水风貌、田园乡村、多种创新业态节点等为依托，以国内首创的轨道旅游（乡间有轨电车）为骨干载体，辅之以古驿道、骑行道、步游道、电瓶车道等，构成景区内的“漫游”体系。

    届时，游客在“小火车”上，不仅可以“一票式”轻松通达各个旅游点，还将以此体验全新的旅游过程，在“静”的自然中享受“动”的生活。

     未来小火车串联安顺各景点 ？

    实际上，实施旅游小火车，旧州只是先行，未来，安顺还有许多景点，将被“小火车”串起来。

    记者注意到，除了《旧州至浪塘小火车示范线规划设计方案》之外，《安顺市旅游小火车规划》（2014年-2030年）初步方案也已经出炉。

    在这份初步规划中，记者发现，在安顺黄果树、龙宫多个景区内，都有旅游小火车，这些铁轨也通过发达的交通路网，使得各大景区连接起来。

    “旅游小火车也将成为一张名片，一路上都是风景。”相关人士说。

    规划图中，设置了醉美线、屯堡线、探险线以及动感线。

    安顺城乡规划局一名工作人员估计，未来，这些旅游小火车的铁轨里程将达到200公里以上。

    据悉，安顺市旅游小火车规划设计，是根据安顺市公路、铁路、航空交通现状的合理布局，做好与黄果树、龙宫等风景区及轨道交通线网规划的衔接，按照景点间快速到达，景区内慢速旅游观光的要求进行合理规划。

    安顺城乡规划局相关人士称，目前，瑞士的景点就是由小火车串联起来，而未来的安顺，或许也将和瑞士一样。