年早过完了洗车价格咋还这么高？

洗车成本越来越高

对于大多数兰州市的有车族来说，这两年洗车的成本越来越高。住在新港城的杨先生告诉记者，三年前洗车费用按照一个星期洗一次来算，一年下来也就是五六百元，现在一年用在洗车上的花销每年都超过2000元了。“和越来越高的停车费一样，一年下来，洗车现在也成了有车族一个不小的负担了。”据记者调查，从2012年春节到2015年春节，三年间，兰州市区的洗车价格从20元、30元、40元早早完成了“三连跳”。记者调查中发现，导致眼下兰州市内洗车价格不断上涨的原因除了水价上涨、房租上涨外，洗车工的工资收入和三年前相比也翻了一番。“底薪1500元，加上每辆车一个人拿1块钱提成，一个洗车工一个月的收入都在3000元以上，还要负担住宿和一日三餐。”安宁区万新路一洗车店老板陈先生告诉记者，即使这样现在的洗车工还是不好找，很多进城打工者都不愿干这个，虽然活不累，但熬时间，每天至少要工作10个小时以上。“这个行业很难留住人，特别是逢年过节时，涨薪加提成都招不到洗车工。”陈老板说入了这行才知道有多难，他现在正考虑把洗车店转让出去。

通过高房租来获取洗车用的低水价

洗车价高居不下，而从业者又称挣不了钱，钱都去哪了？

按照有关规定，洗车行业属于特种用水行业，根据2013年兰州市物价部门核定的水价标准，特种行业的用水价格为每吨15元。据知情者介绍，眼下在兰州市从事洗车行业的人都知道，经营者与水费收缴很少有直接联系，一般都是通过物业或者房主转交。“收费的时候基本上是按照特种行业用水来收取，但是最后按照什么标准去缴费只有物业或房主才知道。”北滨河路一位王姓洗车房经营者说。据了解，兰州市目前居民用水价格是每吨1.75元，经营服务用水价格是每吨2.80元，而两者与特种行业的用水差价就成了一些物业部门或个别人赚取好处的最终选择。

“这几年新开的那些洗车房，原本是一般的临街商铺，最初的用水登记都是按照经营服务类标准定的，变成洗车房后，水费标准并没有变，但一般是按照特种行业每吨15元的标准去缴费的。至于物业部门或者房主本人最后怎么缴费的就不清楚了。”在九州开洗车房的吴先生告诉记者，物业和房主赚差价，就是在水费收缴上或房租上做文章。“当初开洗车房的时候，房主就明确告诉我水价可以按照每吨2.8元来缴，但房租每个月要多缴1000块钱。”几经权衡后，吴先生觉得高房租要比高水价划算，最终和房主达成了一致。

记者调查中发现，像这种通过高房租来获取低水价的现象在兰州市区很普遍。有些人甚至通过一定渠道，使用的是单位甚至居民用水。单位和居民生活用水价格更低，洗一辆车的成本不到1元钱。更有甚者，在一些小区院落或相对偏僻的路段，有的经营者直接从居民住房里拉一根水管就能洗车，成本就更低了。

监管缺位下的“三无”洗车行业

没有正规的营业执照、没有税务部门的登记备案、没有行业管理部门的常态化监管，眼下遍布在兰州市城区及各个县区大大小小的近千家洗车店，80%以上属于没有任何证照的“三无”产业。记者调查发现，由于行业监管的缺位，也让眼下的兰州洗车行业显得乱象丛生。当无水洗车在周边的西宁、银川等省会城市风生水起的同时，作为西部严重缺水城市的兰州，却在“三无”洗车房快速发展的怪圈中且行且远。

“这个行业流动性太强，一个店面往往是一年内要换好几个经营者，很难管理。”靖远路街道办某社区工作人员告诉记者，从行业归口来说，洗车行业并不在街道和社区的管辖范围之内，但有一点可以肯定：相关部门对这个行业的监管力度确实不够。“举一个例子，这两年兰州市创卫工作对街道店面的环境卫生要求比较高，社区会定期对这些行业进行环境卫生方面的检查，但常常会遇到阻力。我们一个月前就提出的环境卫生整改要求，等后来再去检查时发现老板已经换人了，对街道社区的工作开展也有较大影响。”这位工作人员说，如果洗车房都是办了正规的经营手续，很多问题都会避免的。

记者调查中发现，3年前兰州市区内的洗车房数量不足300家，而如今遍布在市区各个角落里大大小小的洗车房已超过1000余家。洗车行业的勃勃兴旺背后，是众多消费者“洗不起”的无奈。与此同时，有关洗车行业过度浪费、物业水价猫腻和行业监管缺位等问题也日渐突出，整治洗车行业乱象已是刻不容缓。兰州晚报记者瞿学忠文/图