花溪区商务局关于2015年1-8月汽车销售情况专项分析

　　一、2015年1-8月汽车销售基本情况

我区限上商贸流通企业结构单一，我区共有限上商贸流通企业89家，其中限上零售企业73家、限上批发业13家、限上餐饮业3家。其中限上汽车零售企业有67家，就占整个限上企业数的75.2% 。2015年1-8月完成限上“社零”指标为88.4亿元，同比增长0.6%。

　　二、销售下滑的原因分析

　　（一）国内大环境的影响

　　1、原材料价格波动、人工费用增长影响行业生产经营和盈利水平
近年来，钢材、铜铝等有色金属、橡塑等化工品价格出现了较大波动，对零部件配套企业的成本产生较大影响，并通过传导机制影响下游整车企业，而人工费用的增长直接影响行业盈利水平。在此背景下，只有那些具备较强的技术优势、规模优势及成本控制能力的企业，才能在原材料价格波动、人工费用增长的环境下保持生产经营和盈利水平的稳定，实现企业的持续稳步发展。
          2、消费者用车成本增加
        近年来，国际油价变动幅度加大。迫于国际油价上涨、国内炼油企业利润下滑的压力，国内燃油价格亦有所上涨，这在一定程度上增加了用户的使用负担，也促使了汽车消费向小排量区间的转移。另外，随着中国汽车保有量的上升，道路拥堵和停车难等问题都增加了消费者的用车成本。

　　3、限购措施将影响到汽车消费市场的健康有序发展
地方政府为了缓解交通及环保压力采取汽车限购措施，对汽车消费起到明显的负面影响。汽车购买作为带动消费重要的组成部分，对经济提升的作用较为明显，在当前国家鼓励更多消费提升经济的背景下，汽车限购措施与国家促进经济发展的目标明显相悖。不发挥市场的调节作用，而是通过简单的行政手段来限制消费，从各方面看都会对汽车市场健康有序的发展产生不利影响。

　　（二）本地区的影响

　　　1、汽车消费环境正在发生重大的转变，如限行限购，增加停车费等，同时交通拥堵及停车难正在形成普遍现象，造成消费者购车意向减少。

　　2、1-8月汽车销售进入销售疲软期，汽车销售额大幅度下滑，导致汽车行业社零指标增速变缓。

　　由于受多方因素的影响，2015年1月以来，我区汽车销售就呈大幅下滑趋势，我区汽车销售企业近60%都不同程度出现亏损；加之很多汽车品牌未推出新车型、日系车销售情况不好、网上购车业务、全省汽车4S店不断的新增，导致我区整个汽车销售下滑。

　　三、下一步工作建议

　　1、加快汽车金融的发展，进一步促进汽车消费

　　金融支持对促进汽车消费有着较大的推动作用。随着消费群体的年轻化所带来的汽车消费观念的不断发展，以及汽车金融行业自身的不断完善，我国贷款购车的比例将逐年升高，从而进一步促进汽车消费。
        2、加大公车改革力度，促进个人用车的购买

　　党政机关及行政事业单位公务用车的改革，将会促使部分政府、事业单位人员购买个人用车，对汽车消费起到积极作用。

　　四、下一步工作措施

　　1、培育新兴业态上限入统，整合汽车资源

　　按照商贸流通新业态上限入统工作要求，结合我区工作实际，在孟关汽贸城内采取引导以龙头企业为主作为法人企业申报上限入统，同时吸纳部分企业作为联营企业上报，积极培育达到规模的大个体纳入限上统计，其余的企业纳入限下抽样统计。

　　2、选择条件成熟的管理公司来实现整体上限入统

　　按照商贸流通新业态上限入统工作要求，结合我区工作实际，在孟关汽贸城内选择条件成熟的管理公司来开展代收代缴税收试点工作的方式实现整体上限入统。

　　3、发展“限上”企业，培育快速增长点。

　　重点做好以下工作：一是认真摸底，分类排队现有商贸流通企业，对符合条件的，全部“下转上”；二是对达到一定经营规模的个体商贸经营户，多方合力，动员其注册公司，申报限额以上商贸流通企业，成熟一户申报一户。