电动自行车太“任性”？ 网友建言：既要管车又要管人

    电动自行车因方便、 快捷、 经济、 实惠、 节能、 环保等特点倍受市民青睐，城市中电动自行车的数量也日渐庞大。据此前昆明市公安局交通警察支队发布的数据显示，截至今年一季度，昆明市登记在册的电动自行车已超过130万辆。

    电动自行车虽然方便快捷，但也带来了一系列交通安全隐患。在“东方时尚·我为云南交通献良策”征集活动中，电动自行车管理成为众多网友关注的焦点，不少网友纷纷对电动自行车的管理建言献策。

    “任性”的电动自行车？

    通过梳理此前媒体报道及交警部门发布的信息不难发现，昆明市电动自行车事故量呈逐年上升趋势。

    2009年，昆明市涉及电动自行车事故案件有1万余起，占昆明市交通事故案件总数的22%；

    2010年，电动自行车事故案件进一步攀升至1.3万余起，占昆明市交通事故案件总数的25%；

    2012年上半年昆明电动自行车事故达到304起，造成36人死亡；

    2013年昆明发生的交通事故中，有491起与电动自行车有关，占事故总数的32%，造成46人死亡、565人受伤；

    2014年昆明市涉及电动自行车事故案件占全市交通事故案件总数的26%；

    2015年一季度，昆明市发生各类电动自行车交通事故113起，造成8人死亡，分别占事故总数和死亡人数的26.5%、8.6%。

    交警部门表示，电动自行车违反交通信号、驶入机动车道、随意横过公路等交通违法行为成为诱发交通事故的主要原因。

    网友：电动自行车管理既要管车又要管人

    网友李新丽在“我为云南交通献良策”活动中建议，应制定有别于机动车和非机动车的管理办法，避免电动自行车违法不能按机动车处罚，也不能按照非机动车管理的“两难”局面；实行电动自行车免费年检，对安全性能不达标的车辆高价回收或以旧换新；对非法改装和达到报废标准的电动自行车不予上牌、落户。

    该网友还建议对电动自行车驾驶人进行专业驾驶技术和法规培训，培训合格后颁发驾驶证；违法者强制学习交规，需通过法规考试，并进行相关培训教育。

    网友曾晓艳认为，必须以驾乘人员的安全意识为重点，从源头抓起，加强道路交通安全知识的学习和考试；电动自行车驾驶员必须学习道路交通安全法，考试合格领取电动自行车驾驶证后才能上路行驶，且考取电动自行车驾驶证的年龄必须不得小于16周岁。在考取驾驶证后必须持证上路，否则将以无证驾驶严肃处理。