提案点击：老年人公交福利 能否转为综合津贴

    每日的6点30分到8点期间是中小学生上学的高峰期，而此期间也是老年人出门锻炼身体习惯性时间段。看到老年人与学生们同“挤车”的现象，市政协委员滕晓君提交了“关于早高峰期间取消老年人公交优惠的建议”。

    滕晓君在提案中建议，能否取消早高峰6点30分到8点时段老年人免费乘坐公交车的优惠，将老人公交车出行福利纳入老年综合津贴。同时呼吁，老年人错峰出行，为上班族和孩子们让出乘车空间。

    家住二戈寨的林老太得知该消息认为，公共交通出行优惠是自己的合法权益，选择何时出行也是自己的自由。学生们虽然上学辛苦，但是也不能为了保障他人的出行牺牲自己应有的利益。

    林老太说，家里五口人每天的晚饭都是自己负责，为了买到新鲜便宜的菜，她每天要搭第一班车到市区的大型农贸市场去。如果把早高峰的老年卡取消，她每天要多花4元钱，一年至少多支出1460元。

    住在太慈桥的余阿姨说，自己都是早上8点30分才去黔灵山公园早锻炼，锻炼结束后在农贸市场买菜回家。“老年人醒得早，所以我就起来浇浇花，为家人做早餐，等家人出门后，自己再慢慢出门。”

    贵阳市15路车的司机张女士说，有的学生给老年人让位子，自己却站着打瞌睡，他们看着于心不忍。在张女士看来，老年人在早高峰出行除了让学生受罪，更大的一个隐患是安全问题。早高峰都是十分拥挤的，然而老年人常常腿脚不便，如果不小心摔倒或发生踩踏事故，那后果是非常严重的。“所以，呼吁老年人错峰出行不仅仅是为学生着想，也是为老年人自己着想。”

    谈到取消老年卡早高峰福利的问题，张女士认为是可以商榷的。“从一个公交司机的视角来看，假如真的限定早高峰不能使用老年卡，那应该从别的地方补偿回来。否则，为了保障学生出行而损害了老人的既得利益也是顾此失彼的。”

    如果要有一个双方利益都不受伤害的方法，那就是社会氛围一定要呼吁老人错峰出行，家中子女也要常给老人做工作。如果真有一天达成了相互谅解的共识，那问题也就迎刃而解了。