广东肇庆：通往大西南的抗战最前线

中新社肇庆7月7日电 题：广东肇庆：通往大西南的抗战最前线

作者 黄耀辉 陈洁 李文华

1938年10月12日，日寇在广东惠州大亚湾登陆，10月21日，日寇侵占广州以后长驱直入攻陷佛山市，占领了与肇庆一江之隔的三水区，企图继续侵占肇庆及广西，打通华南与越南之间的交通运输线，威胁战时西南大后方，肇庆也因此成为广东抗战保卫大西南的最前线。

至今，肇庆市的四会市中山公园内“抗日阵亡将士纪念碑”，依然在向世人讲述第四战区第35集团军等将士，在西江边的四会马房遏制日寇从西江入桂增援的抗战史实。

据载，该纪念碑建于1940年7月7日，由当时的四会县政府、陆军暂编第八师所立，纪念“七七事变”三年来，四会马房守军抵抗日寇入侵阵亡的全体将士。

肇庆市史志办介绍，1937年至1944年，肇庆频繁受到日军空袭，1944年9月日军为打通西江运输线，以十路大军包抄肇庆的高要，攻破肇庆，以致肇庆全境沦陷。

按照桂林行营白崇禧部署，对肇庆境内铁道、主要公路、道路及西江、北江，实行破坏以阻塞日军西进。据记载，西江地区时由35集团军64军戍卫，共6个团的兵力并配合当地民众武装，袭击当面之敌，消耗敌人，随机转移攻势。

作为两广航线的必经地，肇庆西江羚羊峡到佛山市三水水域是严密的水雷封锁线，但6年里，肇庆市遭日寇空军轰炸200余次，投弹3000多枚，死亡1150人，伤1822人。其中，1939年、1943年为配合桂南战场，日军频繁越境而过，城区各被空袭10次。

抗战后初编的民国《高要县志》记载：“二十六年七月(1937年7月)，卢沟桥事起未几，敌方侵占粤中山县属之唐家湾。吾县境内随时有飞机来袭，第一次二十七年一月十五日(1938年1月15日)投弹于南岸青湾。”

由于首次空袭未伤人，未有引起肇庆群众警觉。1938年5月12日，日机首次空袭肇庆城区，而此次日军将目标对准了平民，并且悍然投下30弹，一弹落至城区城中路肇师校长梁赞燊住宅，致房屋全间炸毁，其幼女及佣妇身亡。该次空袭共造成6人被炸死，22人被炸伤。

此后，空袭频繁发生。1938年12月5日上午8时，在毫无预警的情况下，日军机飞抵肇庆城区上空，投弹86枚，城区各处火势蔓延，其中8枚落在肇庆中学，其科学馆中弹燃烧，该次空袭中，城区一共炸死31人，炸伤105人。

《高要县志》记载，日军是有选择地进行轰炸，其投弹目标均为人群集中的学校、民社、机关以及车站、码头等地方，每次投弹均在30枚以上，其中肇庆中学被炸达5次之多。

作为通往大西南的抗战最前线，肇庆本土男儿奋勇上阵杀敌。从本地籍贯的阵亡将士资料中可查，肇庆男儿纷纷从军于62军、64军、65军、66军、29军等部队，参与了淞沪、武汉、粤北、桂南等战役。(完)