苗岭特产搭高铁出山

　　立秋之后的清晨，大山深处总会弥漫一层薄雾，天气也略微带着一丝凉意。

　　在前往贵定县昌明镇的路上，一路碧水青山。记者突然想到一个问题：是什么原因，让昌明这个默默无闻的小镇成为贵广高铁线上的一个站点？

　　车到昌明，答案逐渐明晰。

　　跃入眼中的昌明镇，充满了现代化小城镇的气息：宽阔水泥马路四通八达，漂亮厂房掩映在绿树丛中，老头老太们悠闲地在广场唱歌跳舞锻炼身体。

　　顾龙菊可没那么闲，此刻，她正在菜园中忙碌。

　　顾龙菊刚采摘下来的豌豆荚和菜心，将立即装车走出大山运至广州，其中一部分空运到香港和澳门。就在今晚，这些蔬菜将出现在千里之外的餐桌上。

　　看贵州地图会发现，昌明镇的地理位置处于“这片枫叶”正中，依傍在瓦窑河畔。但从地图上看不见的是，昌明镇从无到有的巨变。

　　“2011年，这里还是一片农田和荒山。今天，这里变成一条40米宽直达县城的大道，两旁是百姓的‘摇钱树’——产业园区。”昌明镇镇长黎昆一边带领记者走向镇中心，一边细数3年时间做了哪些事：

　　“我们打造了昌明经济开发区，现在有110家企业入驻。”

　　“我们修建了全镇第一批商品房，开盘第2天全部售罄。”

　　“我们引入了养老院、污水处理厂、现代高效农业示范基地，你看，没有一根烟囱、没有一滴废水、没有一粒粉尘。”

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　　蜕变，与小镇交通的日渐改善息息相关。

　　贵新高速公路、夏蓉高速公路、黔桂铁路贯穿境内，人流、物流得以在小镇快速流通。

　　畅想高铁时代，黎昆不禁抬头眺望更远的南方：“盼望贵广高铁能将沿海客商请到昌明镇，建厂、旅游、居住，让小镇特产走向全国市场。”

　　黔茶味更浓

　　穿过苗岭山脉的万亩茶园，记者来到都匀市螺丝壳河头茶叶农民合作社。

　　虽然是正午日照最强烈的时候，但这里平均海拔1500米以上，常年云雾缭绕，卷着茶香味的阵阵凉风扑面而来。

　　满眼绿油油的茶山，令人心旷神怡。合作社理事长张光辉为记者泡了一杯毛尖茶。

　　刚好80度的水温，一颗颗叶芽直立，茶汤绿中透黄。入口后，醇和的茶香至舌尖缓缓而下，浓淡相宜。

　　一边品茶，一边听他讲述毛尖茶的故事：

　　清朝年间，品种繁多的黔南绿茶从古驿道运到码头，似潮水般销往大江南北。

　　1956年春，都匀团山茶农将精心制作的“鱼钩茶”寄给毛泽东主席。毛泽东亲笔回复，并将该茶命名为毛尖茶。

　　今天，都匀市拥有27.59万亩茶园，47家茶叶生产、加工、经营企业，以及41个茶叶农民专业合作社。十多万茶农共同的梦想是黔茶出山。

　　毛尖茶的故事还在继续。

　　“贵广高铁开通后，我们想申请一列‘都匀毛尖号’旅游专列。让远方的客人在列车上就能品到一杯毛尖，从此难忘贵州绿茶。”

　　看到高铁时代黔茶市场的商机，台湾客商闻风而来，将山中茶青制成红茶，使得“都匀毛尖茶”以另一种新形象亮相广州、上海、台湾，甚至漂洋过海。

　　当地干部告诉记者，两年后，都匀市将建成30万亩茶园，茶叶产值达到15亿元。