让泛西南地区城市轨道交通“接轨”

    5月30日，遵义市委副书记、市长王秉清与贵州航天特种车有限责任公司总工程师吕华、西南交通大学沈志云院士、中国北车唐车公司副总经理吴胜权等在北京出席了遵义县与贵州航天特种车有限责任公司、西南交通大学、中国北车唐车公司合作座谈会。会议约定，强强联手，协作发展，实现“遵义轨道交通遵义造，贵州轨道交通遵义建”，推进泛西南地区的城市轨道交通发展。

    经过深入探讨、反复沟通，与会各方同意共同推进遵义城市轨道交通项目。项目将从城市轨道交通车辆项目合作开始，形成央企入黔、央企合作的典范。逐步打造包含轨道交通规划设计、建设、车辆研制、轨道交通运营管理、轨道交通周边物业开发等在内的贵州省一体化轨道交通产业园区，形成完整轨道交通产业链，培育遵义及贵州省产业转型升级，吸引轨道交通产业供应链企业落户，实现“遵义轨道交通遵义造，贵州轨道交通遵义建”，推进泛西南地区的城市轨道交通发展。

    王秉清指出，实施工业强市战略从发展装备制造业入手。发展城市轨道交通是遵义实施工业强市战略，实现经济社会转型跨越的需要。遵义工业领跑全省，有着发展工业所需的人才、技术、产业链等比较优势，并已编制完成了《遵义市城市轨道交通线网规划研究》，规划了8条线路有轨电车，线路总长约为178公里；贵州航天特种车有限责任公司长期以来从事特种专用车研发和生产，在该领域积累了丰富的经验，在承担轨道交通项目上有一定的技术基础；西南交通大学牵引动力国家重点实验室在大系统耦合动力学分析、超大系统仿真与优化以及超大规模实时信息技术等学术领域内具有国际先进水平技术优势；中国北车唐车公司产品资质涵盖动车组系列、普通中低速客车、城市轨道车系列、磁悬浮系列，产品涉及面广，已远销世界多个国家。各方的合作可谓强强联手、优势互补、前景广阔。

    王秉清说，遵义城市轨道交通项目是本届政府重点工作目标之一。项目要立足当下、放眼未来，为全省城市轨道交通积极探索、积累经验；要本着推进泛西南地区的城市轨道交通发展的目标，进一步完善规划、争取支持；要充分发挥后发优势，统筹协调、特事特办，走出一条遵义城市轨道交通之路。

    据悉，车辆项目将投入资金6.25亿元，计划3年（2014年至2016年）时间建设完成，至2016年，达到年产300辆城市轨道交通装备产能，营业收入突破20亿元，带动相关配套企业及地方经济的发展，新增年税收上亿元，同时可解决600余人就业问题，形成物流、客流、资金流的集聚效应，产生良好的社会效益；将通过遵义市有轨电车项目运营管理、增值服务和周边物业开发，提升城市轨道交通产业链规模及产值，促进遵义及贵州的经济发展；并根据遵义市和贵州省项目需求，逐步打造100亿元的城市轨道交通产业园区。（一丁）