请您在便捷的路上,为客运专列点赞

19.08.2015  12:13

               

 

请您在便捷的路上,为客运专列点赞         据中新网8月18日报道,为做好今年川渝两地秋季赴疆棉农旅客运输工作,成都铁路局在现有成都、重庆至乌鲁木齐的五趟图定列车基础上,在9月1日至9月12日期间,再增加成都至乌鲁木齐K4978/5次、重庆北至乌鲁木齐K4968/5次两趟直通临客,释放运能1.5万个,满足棉农出行需求,缓解赴疆高峰客流压力。         近期,包括郑州至新疆自驾汽车铁路运输专列、拉旅客暑期出海游玩的动车专列、“私人订制”散货铁路专列在内的各类特色火车专列如雨后春笋般冒出,究其原因,笔者认为与以下几方面不无关系。         一是国家层面再次强调引入民资的重要性,为引入民资的各类程序开绿灯,而铁路单位作为国家企业改革的重要单位,跟随国家的步伐毫无疑问;二是铁路部门的“自救”。铁路部门铁路运输的局限性及其它原因,导致货运量的暴跌与客运量的暴涨形成巨大反差,致使铁路部门不得不为提高货运量下足功夫,寻找更多货源;三是合理化、人性化的体现。随着铁路速度多次提升,铁路服务也在不断的改善。火车从过去的喇叭、嗓门齐喊,再到现在的广播、美声提醒,火车站脏破设施设备,再到现在的盲人道、坡梯等设备,无不体现铁路“软件”设施的进步。         各类专车在乘客或雇主最需要的时刻出现,也说明铁路部门也是因地制宜,做过调查,数据统计,而非盲目随意跟风,体现铁路相关部门严谨认真的工作态度。 请您在便捷的路上,为客运专列点赞。