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　　9月18日，为贯彻落实全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会议精神以及五部门关于治超工作的安排部署，总结全省过去一段时期的治超工作，分析形势，进一步统一思想、坚定信心，明确任务、强化责任，确保打好打赢新形势下治超工作攻坚战和持久战，贵州省货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会议在贵阳召开。省委常委、副省长慕德贵出席会议并讲话，会议由省政府副秘书长吴强主持，省交通运输厅党委书记、厅长王秉清对相关工作进展进行说明，省经济和信息化委、省公安厅、省工商局、省质监局等部门负责同志就本部门、本系统如何抓好治超工作作了发言，毕节市政府、兴义市政府分别代表市、县两级政府如何抓好治超工作作了发言。 　　慕德贵指出，自2003年6月启动治超工作以来，省委、省政府高度重视，本着“抓超限、保安全、促畅通、为人民”的宗旨，坚持“政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理”的方针，把治超工作列入全省交通运输工作的重点任务来抓，全省恶性超限超载态势得到有效治理、超限运输率得到有效控制、道路运输环境得到有效改善、社会对治超的认识得到有效提高。治超既是一场攻坚战，也是一场持久战。下一步各级各有关部门要进一步认清形势、统一思想，深刻认识治超工作的重要性、深刻认识治超工作的艰巨性、深刻认识治超工作的可行性，切实增强治超工作的责任感和紧迫感，把治超工作作为当前和今后一段时期的重点工作，全力抓好抓实。 　　慕德贵要求，各级各有关部门要要牢固树立“以人为本、安全发展”理念，按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则，真正重视起来、真正行动起来，既周密部署、精心实施，在源头治超上下功夫、在依法治超上下功夫、在科技治超上下功夫、在信用治超上下功夫、在联合治超上下功夫、在融合治超上下功夫，坚决打赢治超工作攻坚战，又疏堵结合、标本兼治，坚决打赢治超工作持久战。出重拳整治超限超载，避免公路损坏、寿命缩短、丧失功能，公路建设成果毁于一旦，确保交通有力发挥经济社会发展基础和先导的作用，同时要把治超工作作为交通扶贫、作为落实大扶贫战略的重要内容，在建好、管好、养好公路的同时保护好公路，必须使公路真正成为农民增收的致富路、农业发展的转型路、农村进步的幸福路。 　　慕德贵强调，各级各有关部门要加强领导、强化保障，全力确保治超工作有实效和有影响。首先要强化组织领导，全省治超工作由省政府统一组织领导，领导小组办公室设在省交通运输厅，由交通、公安部门“双牵头”负责具体落实。各级政府要相应成立由分管领导负责的治超领导机构，切实履行治超主体责任，将治超工作和其他工作同安排、同部署、同落实，制定工作方案、健全工作机制、完善工作保障，敢于真抓严管、敢于碰硬，排除干扰、一抓到底；第二要强化考核追责，各级政府要把治超工作列为本级政府年度工作重点，细化考核办法，通过签订目标责任书或其它形式对下级政府及有关部门履行治超职责情况实行考核管理；第三要强化机制建设，治超工作必须坚持长效治理，综合运用法律、行政、经济、技术等手段，对货车生产、改装、销售和道路货物运输实施常态化、全过程依法监管，持续深入开展常态化、长效化综合治理，逐步建立法规完备、权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的治超工作体系；第四要强化舆论引导。各级各有关部门要广泛利用各种宣传方式和渠道，加强正面宣传，回应社会关切，凝聚各方共识，为治超工作顺利开展营造良好社会环境和舆论氛围。 　　据介绍按照国家最新的超限认定标准，从2016年9月21日起,凡在公路上行驶的载货类汽车，车货总重二轴车最高不超过18吨、三轴车最高不超过27吨、四轴车最高不超过36吨、五轴车最高不超过43吨、六轴及以上车辆最高不超过49吨，具体限额吨位视货车车型而定，超过上述标准的超限超载车辆将按规定进行卸载和处罚。车辆载物不得超过交通标志标明的限载、限高、限宽、限长标准。 　　据介绍按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》《车辆运输车治理工作方案》的有关规定：从2016年9月21日起,全面禁止“双排车”进入高速公路。“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不符合国家标准的车辆运输车。2016年9月21日至2018年6月30日为不合规定车辆运输车的整改期，在此期间暂时允许在2016年9月21日前注册登记的“单排车”过渡运行。“单排车”是指上下单排装载，以及尾部装载的乘用车至少有一轴装载于车辆运输车车厢后立柱以内的，不符合国家标准的车辆运输车。2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行。 省委常委、副省长慕德贵出席会议并讲话 省政府副秘书长吴强主持会议 省交通运输厅党委书记、厅长王秉清对相关工作进展进行说明 会场一角 会场一角 刘叶琳 摄影报道 　 　

本文来源: 交通运输厅

19.09.2016  16:05