贵州借“泛珠”平台迎高铁经济时代

编者按

　　2014年9月,贵阳至广州高速铁路联调联试,年底即将开通运营,贵阳至广州铁路旅行时间将由现在的20小时缩短至4小时,迅速拉近贵州与广东的时空距离,使贵阳与广州的铁路运输能力增加3倍,运输距离缩短一半,运输时间减少三分之二,将开启高铁经济新时代。自去年9月上届泛珠大会以来,贵州与泛珠各方签约项目207个,签约金额达1427亿元。10月11日,在第十届泛珠大会开幕前夕,贵州高铁经济产业合作推介会在广州举办,粤黔两省企业云集,畅谈合作,又有18个项目现场集中签约,签约金额达287亿元。随着贵阳至广州高速铁路的通车运行,粤黔经贸合作、泛珠区域合作又将迎来新的机遇,打开新的格局……

　　穿越崇山峻岭贵粤近在眼前

　　曾经山海相望,而今山海相连。江南千条水,云贵万重山,曾经贵州在大山那边,广东在大海这头。为了加快发展步伐,实现贵州与广东的互利合作,近几年来,贵州加速推进交通基础设施建设,随着贵阳至广州高速铁路的开通,天堑变通途,黔粤两省之间1个多小时的飞行时间,4个小时的铁路旅行时间,8个小时的公路行驶时间,立体交通网络基本建成。贵州与广东不再相隔千山万水,山与海不再有那么多阻隔,民族与民族不再那么疏远,时空近了、人也亲了……

　　贵州偏居一隅的时代早已不再。未来两年,沪昆、渝黔、成贵3条高铁也将相继建成；到2017年,南来北往6条高铁在将贵阳交汇,贵阳至重庆、昆明、成都、长沙、广州等城市的旅行时间缩短至2至4小时。以贵阳龙洞堡机场为核心的“一干九支”机场运行格局已经形成,遵义新舟、铜仁凤凰、兴义、黎平、荔波、安顺、毕节、黄平、月照机场已顺利通航,仁怀、黔北、威宁、罗甸五个支线机场正在建设,“一干十三支”民航格局有望在“十三五”期间形成。贵州成为国家打通“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的联络线,正在成为真正意义上的西南交通枢纽。

　　贵州蓄势待发投资正当其时

　　“如果全国有三个发展最好的地方的话,贵州一定是其中之一。如果大家错过了三十年前广东、浙江的投资机遇,今天一定不能错过贵州。”马云曾这样呼吁更多的民营企业家到贵州投资兴业。的确,今天的贵州,深挽弯弓,蓄势待发。

　　贵州发展速度彰显“后发优势”。近几年来,贵州省委、省政府坚持“加速发展、加快转型、推动跨越”主基调,实施“工业强省、城镇化带动”战略,贵州发展驶入快车道,GDP增速迈入全国前三甲,2011年全国第三、2012年全国第二、2013年全国第一,2014年上半年GDP增速全国第二,其中固定资产投资、第一产业增加值、建筑业增加值、社会消费品零售总额、公路运输总周转量等五项经济指标增速位居全国第一,发展速度前所未有,“贵州速度”引人瞩目。乘《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》的东风,贵州正通过招商引资借力发展、借梯登高,乘势而上,热火朝天的施工工地、设备先进的生产车间、勤劳勇敢的各族人民、不甘落后的不屈精神,造就了“贵州速度”,使贵州正在成为一个资金与人才的集聚地、新兴产业的培育地、对外开放的新高地,成为全国最具活力、最具潜力的地区之一。

　　贵州发展平台搭建“广阔舞台”。贵州坚定不移走开放型后发赶超之路,坚持对外开放,积极主动融入长江经济带、丝绸之路经济带,加强与长三角、珠三角、京津翼、环渤海经济圈的合作交流。为打造发展平台,筑巢引凤,对接东部沿海地区腾笼换鸟、产业转移的发展需要,贵州聚集全省财力、物力和人力,实施“5个100工程”,集中打造100个产业园区、100个现代高效农业示范园区、100个示范小城镇、100个城市综合体、100个旅游景区。贵安新区被国家列为西部地区重点建设的五个城市新区之一,贵阳综合保税区是目前国内开放层次最高、综合功能最强、政策最优、通关手续最便利的海关特殊监管区域之一。中国电信、中国移动、中国联通、富士康等优强企业的3000多个项目入驻园区、新区。各类园区、新区正成为贵州对外开放的平台和载体,汇聚生产要素,蕴藏无限商机。

　　贵州投资环境点燃“资本热情”。贵州正用快速完善的基础设施、独特的自然资源、不断健全的产业基础、更加优惠的投资政策、更加优化的政务服务打造一流的投资环境,贵州藏在深闺人未识的各种后发优势正在展露和绽放。

　　丰富的能矿资源。贵州有128种矿产资源,其中28种储量居全国前5位。“水火互济”的能源优势使贵州成为“黔电送粤”的重要力量。

　　明显的生态优势。贵州森林覆盖率达48%,高于全国平均水平,是少有的生态乐园。有种类繁多的生物资源,是我国重要的动植物种源地和四大中药材主产区之一,茶叶种植面积居全国第一。贵州气候凉爽宜人,全年雨量充沛,紫外线强度低,是全国乃至全球紫外线辐射最少的地区之一。

　　良好的产业基础。贵州正稳步推进煤电磷、煤电铝、煤电钢、煤电化等传统产业,促进军工装备制造业向“军地”结合转移,做大做强烟、酒、药、茶、食品等特色产业,加快培育大数据、新医药、新型建材等战略性新兴产业。

　　便利的交通物流。随着贵州立体交通网络的完善,贵州与周边省市2小时经济区、4小时经济圈、7小时经济圈基本形成。随着贵广高速铁路的开通,正加快建设高铁沿线现代物流园区和物流配送中心。

　　有力的服务保障。国务院文件赋予贵州在财税、投资、金融、产业、土地、人才等方面119项突破性政策。优质高效的招商引资项目全程免费代办服务,健全的项目协调服务机制,完善的投资环境测评体系,严格的领导干部招商引资工作评价制度,快速的投诉处理机制,为投资者提供坚强的保障,让项目进得来、落得下、留得住、成长快。

　　一系列优质的服务和健全的制度保障了招商引资项目顺利实施、快速推进,截至今年9月,全省招商引资项目开工率达91%,资金到位率、投产率近50%。“你发财、我发展”的承诺在实践中兑现了政府的诚信形象。

　　贵粤优势互补合作空间广阔

　　广东的开放引领贵州,贵州的资源支撑广东。据贵州省投资促进局统计,目前,贵州全省实施的招商引资项目中四成以上的项目、投资总额、到位资金来自泛珠区域八省市；其中,广东在各项指标中均占三成以上。贵广高铁拉近了粤贵两省距离,降低了物流成本,密切了两地政治、经济、文化的交流,创造了产业转型与升级更加有利的条件,大大拓宽了贵州与广东产业合作领域,带给我们更多期待……

　　在电子信息产业领域:贵州与广东合作可通过共建“大数据飞地产业园区”的形式,以贵州贵安新区电子信息产业园、中关村贵阳科技园等园区为平台,可共同开发园区内射电天文数据处理中心、三大电信运营商数据中心等一批大数据资源。两省还可深化在电子政务、电子商务、云计算、智慧城市、三网融合、北斗导航、地理信息、远程教育、远程医疗服务、医疗保险信息服务等领域合作；以广东唯品会、遵义阿里巴巴项目、京东贵州馆电子商务集群等项目为试点,可实现两省中小企业大数据共用、产品市场共享。

　　在文化旅游业领域:贵州与广东可开展互为目的地和客源地的旅游宣传促销活动,共同打造新的旅游形象和品牌,推进跨区域无障碍旅游。

　　在装备制造业领域。贵州与广东可通过在贵州建设配套、外包生产基地,带动贵州装备制造业做大,推动广东汽车、摩托车产业做强做精。

　　在商贸物流领域:贵州与广东可以联手开展区域性的商品双向流通和贸易往来,促进两省产品在区域内更加顺畅流通,联手开拓国内外市场。　在农业产业领域:贵州与广东在草地畜牧业、家禽养殖业和蔬菜、茶叶、中药材、花卉等生态农业以及农产品加工、流通等产业领域的合作,可以把贵州建设成为粤、港、澳重要的农产品供应基地。

　　在其他更多领域:贵州与广东还有更多合作领域,如两省加强在医药、化妆品、保健品、建材等产业和战略性新兴产业等方面的合作,将促进贵州新兴产业的培育,同时推进广东产业腾笼换鸟、转型升级。

　　贵广高铁的开通,在开启“高铁经济”的同时,也为城市生活的人们带来更多新的东西。贵州天然大氧吧、大空调、生态公园的绿色形象将深入人心,贵州一个个洋溢自然风光、民族风情的旅游景点,将如一串串被高铁串连起来的明珠,散发更加璀璨的光芒,为粤、港、澳三地的人们休闲避暑、健康养生、山地户外、汽车露营、科普探险、商务会展等丰富多彩的文化、生活、商务活动提供更多、更好的选择,带动粤贵两地人文和民族的深度交融,推动粤贵两地人民世代相袭、永续前缘、合作相依、共创未来。