贵州军民融合产业劈波斩浪扬帆远航

贵飞公司飞机总装车间。

    俯身、抬头,刘平西仔细检查着鹞鹰“腹部”的摄像装置。眼光和手指触及“小鹰”的每一处,如同对待自己的孩子般亲密温柔:

    “这是贵州飞机制造业走向民用市场的第一支战队。”

    刚刚落幕的第十一届中国国际航空航天博览会,战鹰云集,强手如林。贵州飞机有限责任公司、鹞鹰无人机总设计师刘平西,为“小鹰”的战绩感到骄傲:曾经,它穿越金沙江“死亡之谷”；现在,它首登中国航展“小试牛刀”,就引来国家地理信息局、海事局、各级应急救灾部门和外国客商关注的目光。

    鹞鹰长啸这一刻,贵州航空、航天、电子信息及航空发动机产业等三线军工企业,正汇聚数十年沉积的人才、技术和设备力量,全力打造一艘军民融合产业的“巨舰”,穿越飓风,经受重重巨浪洗礼,只为远航至更广阔的产业天地。

    这艘“巨舰”的吨位越来越大,并且成长迅速——

    “十二五”期间,贵州国防科技工业规模以上总产值年均两位数增长；

    2015年,全省含军转民在内的国防科技工业总产值286.5亿元,高出全省工业增加值增速2.4个百分点。

    这艘“巨舰”的配置越来越强,足以纵横四海——

    贵州企业广泛参与国家重点实施的航空航天项目,在“探月三期”、“北斗”、“神舟”飞天、“嫦娥”奔月及导弹防务等任务中,承担配套了电池、电机、电连接器、高精度电阻器、精密传动件等关键部套件；

    一直顺利完成国家系列导弹、无人机、高级教练机、航空发动机等军工主机产品交付。

    此刻,号角已经吹响,引擎已经轰响,贵州军民融合这艘“巨舰”将在创新驱动、转型升级的大海中,劈波斩浪,释放改革潜力,实现更深的融合和更大的规模,成为全省工业经济发展的新兴生力军。

     求索创新　异军突起

    劈波斩浪去远航,便要冲出万重大山,昂首驶向广阔海洋。

    当全球载客量最多的客机A380矫健飞上云端,其发动机上7个高压压气机外机匣件的工艺,来自空中客车公司全球唯一供应商——贵州黎阳国际制造有限公司。

    黎阳公司的国际客户名单上,皆是国际航空航天行业的巨头企业:法国斯奈克玛、意大利新比隆、美国通用电气、美国UTAS、英国RR、美国哈里伯顿……

    脱胎于三线军工企业,大胆引进外来战略合作者,黎阳公司在国际航空转包市场异军突起,成为各大巨头企业的优质主力供应商。至2015年,黎阳外贸出口交付额达7023万美元。

    风光背后,是更多不为人知的努力、求索、创新。

    几个月前,国家工信部公布2015年工业品牌培育示范企业名单,　贵州航宇科技发展股份有限公司名列其中。在此之前,贵州的此项记录是“零”。

    榜上有名,实力不容小觑。贵州航宇承担了国内新型航空发动机近40%的新品研制任务,并与美国GE公司合作,为其完成一款新型航空发动机机匣环件近一半的研制任务,在燃机项目“丘比特”环锻件产品中占近60%的研制份额。

    能够成为美国GE公司在亚洲唯一高温合金、钛合金环锻件供应商,底气来源于卓越的创新能力。通过与国内各大科研院所合作及自主研发,贵州航宇拥有难变形材料环锻件高可靠、长寿命环锻件制造与过程控制等核心技术及国家发明专利60项,不仅是国内行业翘楚,部分技术更是达到国际领先水平。